Печь для сжигания отходов Советский патент 1981 года по МПК F23G5/00 

(54) ПЕЧЬ ДЛЯ СЖИГАНИЯ ОТХОДОВ

1

Изобретение относится к мусоросжигательным печам и может быть использовано на судах для сжигания ветоши, мусора, им подобных отходов и всех видов нефтеостатков.

Известна печь для сжигания судовых отходов по основному авт. св. № 654830, содержащая камеру сгорания с колосниковой решеткой и огнепреградителем, заслонку, устройства для подачи топлива и воздуха, регулирующие приспособления и разрыхлители с приводом (1J.

Недостатком известной печи является невозможность использования ее для сжигания нефтеостатко, которые накапливаются на судах и подвергаются уничтожению в береговых условиях. Накапливание отходов на судах требует наличия емкостей сбора отходов, а также места их расположения и хранения в течение всего рейса.

Цель изобретения - одновременное сжигание твердых и жидких отходов.

Цель достигается тем, что печь для сжигания отходов снабжена емкостями для нефтеостатков, установленными в камере сгорания, причем емкости выполнены с наружным оребрением.

На фиг. 1 представлена печь для сжигания отходов, продольный разрез; на фиг. 2- то же, поперечный разрез.

Печь содержит камеру сгорания 1, в нижней части которой размещена колосниковая решетка 2, а в верхней - искрогаситель 3, заслонку 4, жалюзи 5, поддон 6 для сбора золы, дверцы 7 и 8, горапки 9 подачи топлива, разрыхляющие устройства 10, крепящиеся посредством осей 11 на раме 12. Привод рычагов осуществляется

jj через приводной вал 13 и промежуточные каретки 14. Вдоль камеры сгорания внутри ее установлены емкости 15 для нефтеостатков, выполненные с поперечными наружными ребрами 16. Пополнение емкостей производится через дозирующий клапан 17.

15 Печь работает следующим образом.

В камеру сгорания 1 через дверцы 7 загружается использованная промасленная ветоШь. Если ветощь сильно обводнена, то через горелки 9 в камеру сгорания 1 подается топливо. Регулирование горения

20 осуществляется подачей воздуха путем манипулирования заслонкой 4 и жалюзм 5. Разрыхление отходов осуществляется разрыхляющими устройствами 10, приводящил ися в движение от внешнего источника. Нефтеостатки подаются в емкости 15 через дозирующий клапан 17. По мере сгорания Нефтеостатки в емкостях постоянно пополняются. Пополнение регулируется дозирующим клапаном 17 так, что уровень в емкостях 15 поддерживается постоянным. Емкости 15 выполнены с поперечными наружными ребрами 16, которые улучшают разрыхление отходов при их сжигании и препятствуют поднятию. Для предотвращения выброса искр и пламени через дымовую трубу в верхней части выходного канала печи установлен искрогаситель 3. Зола, образующаяся в процессе горения, проваливается через прорези колосниковой рещетки 2 в поддон 6 и по мере накопления удаляется через дверцу 8. Конструкция печи проста и обеспечивает полное сжигание всех видов судовых отходов без увеличения габаритов печи, исключает строительство дополнительных камер сгорания и подогревателей. Использование печей предлагаемой конструкции на судах исключает необходимость

|(ШШ хранения и перевозки в спецконтейнерах нефтеостатков для последующего их уничтожения в береговых условиях. Формула изобретения 1.Печь для сжигания отходов по авт. св. № 654830, отличающаяся тем, что, с целью одновременного сжигания твердых и жидких отходов, она снабжена емкостями для нефтеостатков, установленными в каме{)€ сгорания. 2.Печь по п. 1, отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективнейсти, сжигания путем разрыхления сжигаемых отходов, емкости для нефтеостатков выполнены с йаружным оребрением. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 654830, кл. F 23 G 5/00, 1977 (прототип).