Составное колесо пониженной виброактивности Советский патент 1981 года по МПК F16H55/14 

1

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в зубчатых передачах.

Известно составное колесо пониженной виброактивности, содержащее сопрягаемые ступицу и обод, на обращенных друг к другу поверхностях которых выполнены кольцевые проточки и зубцы, расположенные встречно-направленно в проточках соответствующего сопрягаемого элемента, и вкладыщи, каждый из которых размещен во впадинах между зубцами обода и ступицы 1.

Недостатком этого составного колеса является недостаточно высокий срок службы из-за свободной установки вкладыщей в пазах между зубьями.

Цель изобретения - повышение срока службы составного колеса.

Для достижения этой цели все зазоры между сопрягаемыми поверхностями ступицы, обода и вкладышами заполнены эластич ным материалом.

На фиг. 1 изображено составное колесо; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1.

Составное колесо пониженной виброактивности (фиг. 1 и 2) содержит обод 1 с

зубчатым венцом, ступицу 2 с кольцевыми проточками на наружной поверхности, зубцами 3 и пазами между ними. Обод имеет кольцевую проточку на внутренней поверхности в центре а по краям расположены зубцы 4, чередующиеся со впадинами. Между зубцами обода и ступицы с зазором расположены вкладыщи 5, а зазоры между зубцами и вкладыщами заполнены эластичными материалами 6. На ободе и ступице могут выполняться несколько рядов зубцов, чередующихся между собой.

to

При работе колеса при изменении нагрузки происходит взаимное смещение обода 1 и ступицы 2 в пределах упругости вкладышей 5 и упругого материала 6.

Данное составное губчатое колесо пони15 женной виброактивности обладает повышенной нагрузочной способностью, хорошо противостоит осевым нагрузкам и может иметь различные виброакустические характеристики за счет изменения величины зазоров, заполненных эластичным материалом.

20

Формула изобретения

Составное колесо пониженной виброактивности, содержащее сопрягаемые ступицу и обод, на обращенных друг к другу поверхностях которых выполнены кольцевые проточки и зубцы, расположенные встречно направленно в проточках соответствующего сопрягаемого элемента, и вкладыши, каждый из которых размещен во впадннах между зубцами обода и ступицы, отличающееся тем, что, с целью повышения срока службы

колеса, все зазоры между сопрягаемыми поверхностями ступицы, обода и вкладыщами заполнены эластичным материалом.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР №586276, кл. F 16 D 3/12, 1976 (прототип).