Контроллер для дистанционного полуавтоматического управления клапанами Советский патент 1950 года по МПК F16K31/44 

Известны устройства для дистанционного управления одновременно несколькими клапанами с применением нескольких двухходавых кранов. Однако эти устройства не могут обеспечить управления (клаттанами в- определенной заданной последовательности, так как дают только две различные фазы положения клапанов.. ,

Предлагаемый контроллер допускает дистанционное полуавтоматическое управление посредством поворота одно-го рычага одновременно шестью клапанами в определенной заданной последовательности, обеспеч-и1вая четыре различные фазы полож-ения клапанов.

На фи.г. 1 схематически изображеи корпус контроллера в разрезе; на фиг. 2 - распределительный диск, примыкающей к дну корпуса; на ф0г 3-схема соединения контроллера с исполнительными клапанами, нзпри.мер адсорбера.

Контроллер (фиг. 1) состоит из цилиндрического корпуса 1, имеющего в своем дне торцовые 2 и радиальные 3 несквозные каналы. Внутри корпуса 1 находится распределительный диск 4 с торцовыми сквозными отверстиями 5 и дуговыми концентрическими каналами 6, расположенными на стороне диска, примыкающей к дну корпуса.

Распределительный диск 4 соединев со щэтинделем 7, проходящим сквозь сальник в «рышке 8 корпуса. На квадратном конце щпинделя 7 закреплен маховик 9, служащий для поворота диска 4. Положение диска 4 фиксируется скользящим штифтом 10 на храповике И.

Радиальные каналы 3 в корпусе / посредством труб соединены с соответствующи-ми полостями цилиндров поршневых приводов клапаеоВ.

Рабочая жид кость подается насосом внутрь корпуса / через от№ 86516 2 -

верстие 12. Отработанное масло через лолость 13 в распределительном диске 4 и сквозное торцовое отверстие 14 в корпусе 1 сливается в бак.

Пусть, например, раопределительный диск 4 установлен в положение, как это указано на фиг. 2 и 3, которое соответствует первой фазе работы адсорбера-насыщению; при этом в течение всей фазы клапа-ны 15 и 16 должны быть открыты, а клапаны П, 18, 19 и 20 - закрыты.

Масло поступает от насоса в отверстие 12 контроллера, и по кана.лам 21 и 22 (фиг/2) в распределительном диске- и каналам 23 и 24 (фиг. 3) в корпусе и далее по трубкам 25 и 26 перетекает в правые полости цилиндров клапапов 15 и 16 п открывает их.

Масло, находящееся-|При этом в левых полостях цилиндров, выталкивается из них и ПО трубкам 27 и 28, «аналам 29 и 30 в корпусе ко(Втроллера, радиальному 31 и дуговому 32 каналам (фиг. 2) распределительного диска 4, а затем через центральное отверстие 14 поступает в сигнализатор 33 и сливается в бак (на чертеже не показан).

Весь процесс переключения клапанов длится 10-15 сек.

Предложение лшжет быть использовано для полуавтоматического .дистанционного управления несколькими запорными или регу„тирующими органами а.ппаратов и машин, ра|бот1ающих по замкнутым технологическим цикла.м. Таким апла.ратом может быть, например, адсорбер в рекуперащионной установке, у которого полный замкнутый цикл состоит из четырех фаз: насыщения, отгонки, сушки и охлаждения, и у которого для переключения с одной фазы на другую требуется одновременно управлять несколькими клаяанами,.

Предмет изобретения

1.Контроллер для дистанционного полуавтоматического управления клапанами с гидро-или пневмоприводом, отличающийся тем, что, в целях обеспечения одновремениого переключения нескольких клапанов в различных комбинациях и с любой заданной последо)вательностью, в его корпусе, выполненном в виде цилиндра с по.дводимой во внутреннюю полость рабочей жидкостью, находится распределительный диск, управляемый маховичком от руки, причем определенному положению распределительного диска соответствует вполне определенное автоматическое воздействие жидкости на приводы клапанов.

2.Форма выполнения контроллера по п. 1, отличающаяся тем, что корпус имеет радиальные и торцовые каналы, соединенные трубопровода.ми с полостями гидр01приводоБ, а распределительный диск имеет сквозные торцовые отверстия и дуговые концентрические каналы на стороне диска, примыкающей к дну корпуса, который при определенном положении диска соединяются друг с другом, обеспечивая проход Зправляющей жидкости в цилиндры гидроприводов.

иг f

Puz.2

21

32