Шар для демонстрации трюковой езды, например, на велосипедах, мотоциклах и т.п. Советский патент 1950 года по МПК A63J3/00 

Известны шары для демонстрации TpioKonoii езды, илпример, ма велосипедах, .мотоциклах и т. и., )sbiiio,iiie:iHb e н виде креплениого на cTofiKax сферического каркаса, обтянутого внутри сетко;, образующей беговую ноперхность. Однако niiiay иepaзъe нocти оии не ooecneUiрают выполнения большого количества различных трюков.

В oiHscbiiiaeMoii коиструкнин этот недостаток стра;1еи тем, что шар разделен но горизонтали на две части, из которых ннжняя для демонстрации езд)1 15нутри BepXHeii OTi-ipbiTOii снизу чаетн шар;; монviipocaaa нодвижио вдоль вертикальн1)Г нанразляюших.

Ма фиг. 1 схематИ1ески изоб)а/кен описываемы: нар; на (пиг. 2 то же, вид в плане.

Шар состоит из сферического каркаса /, обтяиутс10 внут); мета.;лпческои ееткон 2, образующей беговую иоверхность для езд, на иеЛ всех направлениях на велосинедах. лютоцнклах и т. и.

По |оризоитали шар разделен на две равные или нера15ные ча.сти. обрамленные но .месту нх стыка уснливаюитими кольцами 3 и 4.

Верхняя часть шара укреплена, Haiipn: iei}. на колон; ах Л, прикрепленных вверху к кольцу 3 н оннраюн.и1хея на оноры 6, j/становлеипые на арене 7 цирка, или же нодвешена посредством тро сов, не изображенных на чертеже, к куполу 8. нанример, цирка.

Для увел1 чеп1 я возможности выполнения большого KO.ijr-iecTiUi разлнчг-нзкх трюков верхняя часть шара выпо.тнена больи е1к чем ниячняя.

Для демонстрашп езды внутри BepXHefi. oTKpi.iToii снизу , шара, иижняя часть шара монтирована нодвнжно 15доль ;5сртн1 альны к наиравляюши-Х ,9, по которым скользят ушки JO, прнкрепленпьг::- к кольну 4.

Подт-ем и онусканне нижней части шара производятся носредстш).: тросов //, нрикрепленных к кольцу 4 н направляемых через головку 2 с блока:.н к не изображенной на чертеже лебедке.

Нижняя часть :.ара спабжепа пе (;6|)a KC iiioii ;i;; :;. , для 5.xo;u iniyrpb .

Для удобстиа монтажа тар может быть вынолися и:-; (/гл(,.;;;:;;;:;; гскторои, соед1 пяегй1 1х, iiaiipi-iMep. посредстиом болто;;.

ДсТя дсмомстрапмн трюковой с:;д1 на ; елос11недах п.ти м()тс;::л.та ;-нутрн Hiapa, нр; сомкнуто:,; его обеих частей, п iieio 1:ходят iiejie: не изображенную нннзу части i; начнна(;т cviv но кругу, нрн этом, благодаря де11ст 1но разнпнакиденск 1имггробе/;л;о 1 (н.ть, оказы1 ается возможно езда li гор113опта; ьн()1; днаметра.ьлсн нлоскоетн шара при епун1еннон iiioKiiefi его чаетп.

11еред нрекран,ениел1 TpioKoisoii езды ниж1ною чает) нодннмалот II емыкают е isepXKeii носредстзом троео ; н лебедки. ное.:с (), нри ) екоростн, иеревс}д;1Т lia нижнюю чает 1На|К.

1.Lliap д.;;я демонетраинн трюко1;ои езд1з1, 1- апрнмер, на велоеинедах, мотоцнк.тах н т. п., г.ыио.чнениьн в виде укрепле1;ного на eToiiKax ((| еричеекого , обтяи то1о сеткой, образуюн еГ б;мои ю iio:jepxHocTb для езды на велосннсдах, мотоциклах и т. н., о т .л ii ч а ю|ц л н с я тем, что он разде.тен но Ч)|;)Зонта;1и иа две , ;::-; ;-:(/г;)рых нижняя, с и,ел;,1о демоиетраи И езды 15нутри Bepxiieih OTK:)biToii с 1из части Hiapa, моитнроваиа нодвлп-кно вдо.ть вертика;п1ных наиравля;ощ1 х.2.Форма вьнюлнения сиара но н. . о т .т и ч а i{) IH а я е я тем, что сч подвешен, например, на тросах иод куиолом нирка,3.Форма вынолиення ннара но ии. 1 н 2, о т л и ч а ю HI а я с 5i тем, что для увеличения возможное1и -И)Н10лнення больше1о 1 олнчест: а различных трюкон 5ерхняя часть шара и-ьнюлнена больнюГ. чем ,

., .V-r-;

jxijim

Ц € ЖШШ1:

.

. .ларШ

lWW3S 5 is-N- «-.

М |(..

оЩЩШ

Фиг 2