Защитный кожух Советский патент 1981 года по МПК B23Q11/08 

(54) ЗАЩИТНЫЙ КОЖУХ

I

Изобретение относится к машиностроению, а именно к устройствам для защиты враш,ающихся валов, муфт, карданных передач, клиноременных передач, ленточных конвейеров, ременных передач и т. д. от попадания на них посторонних предметов и предотвращения травм обслуживающего персонала.

Известен защитный кожух ходового валика металлорежущего станка, содержащий несколько телескопически связанных между собой подвижных секций и устройство фик- tg сации их относительного положения 1.

Недостатком известного кожуха является то, что в процессе выдвижения -вдвижения секций, его габариты существенно меняются в значительных пределах.

Цель изобретения - сохранение постоян- is ства габаритов поперечного сечения кожуха по всей его длине.

Указанная цель достигается тем, что каждая секция выполнена в виде поперечных и продольных элементов, причем один конец каждого продольного элемента в сек- 20 ции соединен с внутренней поверхностью, поперечного элемента, другой конец - с внешней поверхностью второго поперечного

элемента, а габаритные размеры поперечных элементов разнятся между собой на величину толщины продольных элементов по всему периметру, при этом продольные элементы смежных секций смещены друг относительно друга, исходя из условий обеспечения размещения элементов одной секции в зазорах между элементами другой смежной секции.

На фиг. 1 изображен описываемый кожух, вид спереди; на фиг. 2 - кожух, вид сбоку; на фиг. 3-5 - идентичные секции кожуха; на фиг. 6-8 - соответственно виды А, Б и В на фиг. 3, 4 и 5; на фиг. 9 и 10 - кожух с секциями соответственно в сложенном и раздвинутом положениях.

Защитный кожух содержит несколько, например, две телескопически связанных между собой однотипных секций 1 и 2, которые могут быть различной формы и размеров, каждая из которых выполнена в виде продольных элементов 3 и поперечных элементов 4 и 5, которые соединены между собой, образуя силовой каркас. При этом один конец каждого продольного элемента 3 соединен, например, посредством точечной сварки с внутренней поверхностью поперечного элемента 4, а другой конец - с внешней поверхностью второго поперечного элемента 5, а габаритные размеры поперечных элементов 4 и 5 разнятся между собой на величину толщины продольных элементов 3 по всему периметру. Продольные элементы 3 в смежных секциях смещены друг относительно друга, исходя из условия обеспечения размещения элементов одной секции в зазорах между элементами другой смежной секции.

Для закр.епления секции друг относительно друга имеются фиксаторЬ 6, например, зажимного типа. Для обеспечения неподвижности кожуха в целом одна из секций (базовая) фиксируется зажимом 7 к неподвижному элементу конструкции или к специальным направляющим, например к кронштейну 8.

Кожух работает следующим образом.

Для защиты подвижных элементов конструкций, например вращающихся муфт,валов, щарнирных соединений, щтоков, шкивов, маховиков и т. д., базовая секция, имеющая зажим 7, устанавливается на кронштейн или направляющую. В него вставляется вторая секция и т. д., в зависимости от длины защищаемых элементов. Каждая секция закрепляется от возможного перемещения (за счет вибрации наклона и т. д.) друг относительно друга фиксаторами 6.

При этом поперечный размер кожуха сохраняется постоянным, независимо от количества секций.

Варьируя геометрическими параметрами элементов, составляющих секции, можно подобрать любой вариант защитного кожуха, исходя из потребностей.

2

Применение предлагаемого кожуха позволяет унифицировать элементную базу составляющих кожух секций в зависимости от габаритов, разновидности защищаемых объектов, конфигурации и т. д. что дает возможность стандартизировать данный кожух для наиболее часто встречающихся объектов защиты.

Формула изобретения

Защитный кожух, содержащий телескопически связанные между собой подвижные секции и устройство фиксации их относительного положения, отличающийся тем, что с целью сохранения постоянства габаритов

поперечного сечения кожуха по всей его длине, каждая секция выполнена в виде поперечных и продольных элементов причем один конец каждого продольного элемента в секции соединен с внутренней поверхностью поперечного элемента, другой конец - с внешней поверхностью второго поперечного элемента, а габаритные размеры поперечных элементов разнятся между собой на величину толщины продольных элементов по всему периметру, при этом продольные

элементы смежных секций смещены друг относительно друга, исходя из условия обеспечения размещения элементов одной секции в зазорах между элементами другой смежной секции.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Власов А. Ф. Техника безопасности при работе на металлорежущих станках. М., Машгиз, 1951, с. 9, фиг. 1.

1риг.1 rtn Фиг.г

Ыв