Устройство для порционной загрузки штучных грузов в емкость под давлением Советский патент 1981 года по МПК B65G53/40 

(54) УСТРОЙСТВО ГРУЗОВ

I

Изобретение относится к пневмотранспорту и может быть использовано в различных отраслях промышленности для загрузки штучных деталей типа «кольцо, «диск, «стержень весом до 20 г в емкость под давлением.

Известно устройство для порционной загрузки материалов в емкость под давлением, содержащее установленный в верхней части емкости ротор, включающий связанный с приводом вертикальный полый вал и смонтированный на нижнем конце последнего полый корпус, закрепленную над ротором загрузочную воронку, выпускной патрубок которой коаксиально расположен в полости вала, и установленный в загрузочной воронке запорный клапан 1.

В нижней части корпуса ротора этого устройства имеется гибкая диафрагма. Под воздействием центробежных сил, развиваемых ротором, материал оказывает давление на гибкую диафрагму и высыпается в емкость при достижении большего давления, нежели давление в е.мкости.

Недостаток известного устройства заключается в том, что оно ненадежно в работе при загрузке в емкость штучных грузов.

вследствие неизбежного прорыва газа под давлением из емкости и выброса деталей из объема ротора наружу.

Цель изобретения - повышение надежности и производительности устройства.

Указанная цель достигается тем, что корпус ротора образован шарнирно закрепленными на валу подпружиненными створками, а выпускной патрубок воронки установлен с возможностью возвратно-поступательного перемещения в вертикальном направfQ Ленин и снабжен подпружиненным запорным органом, смонтированным на его нижнем конце, при этом в стенке вала выполнены отверстия, сообщенные с атмосферой.

На чертеже изображено устройство для порционной загрузки щтучных грузов в емкость под давлением, общий вид в разрезе. Устройство содержит имеющую объем Vi и давление Р| неподвижную загрузочную воронку 1 с подвижным в вертикальном направлении выпускным патрубком 2, на нижнем конце которого смонтирован запорный

20 орган, выполненный в виде двух подвижных подпружиненных створок 3(усилие пружин рассчитывается на открытие створок под весом одной, двух деталей). На горловиДЛЯ ПОРЦИОННОЙ ЗАГРУЗКИ ШТУЧНЫХ В ЕМКОСТЬ ПОД ДАВЛЕНИЕМ

не воронки 1 установлена гружина 4, фиксируемая двумя подвижными шайбами 5 и 6. На горловине воронки имеются также диаметрально расположенные направляющие пазы 7, вдоль которых перемещаются щтифты 8, запрессованные з стенку патрубка 2. Степень сжатия .ны 4 регулируется с помощью съемных ко ческих полуколец 9. Для перекрытия загг зочного отверстия патрубка 2 во время загрузки деталей в емкость служит неподвижный конусный клапан 10.

В верхней части емкости 11 смонтирован ротор, содержащий полый вал 12, на верхнем конце которого установлен щкив 13 с клиноременной передачей, а на нижнем конце - корпус, состоящий из двух подпружиненных подвижных створок 14, обращующих замкнутый объем Угс давлением Р. Для выпуска воздуха из объема ротора в атмосферу в стенке вала выполнены диаметрально расположенные отверстия 15. Ротор установлен в емкости 11 с объемом УЗ и давлением РЗ на шарикоподшипниках 16. Для предотвращения утечек воздуха из объемов ротора и емкости служат манжета 17, резиновые кольца 18 и уплотнения 19.

Для выпуска воздуха в емкости предусмотрены кольцевая канавка 20 и диаметрально расположенные дроссельные отверстия 21.

Устройство работает следующим образом.

Детали загружаются из воронки 1 через патрубок 2 в объем ротора. Под действием центробежных сил, развиваемых ротором, детали воздействуют на створки 14 и при определенной массе деталей, т.е. при достижении давления на стенки створок большего, нежели давление в емкости 11, детали высыпаются в емкость. По мере открывания створок 14 давление в объеме ротора повышается, что приводит к плотному закрытию створок 3 патрубка 2. Патрубок 2 перемещается вверх, клапан 10 перекрывает его загрузочное отверстие и одновременно объем ротора соединяется с атмосферой через дроссельные отверстия 21, канавку 20 и отверстия 15. После выгрузки деталей в емкость подвижные створки 14 под действием

пружин плотно прилегают друг к другу и перекрывают объем ротора от объема емкости. По мере выпуска воздуха из объема ротора давление в нем падает и, при сравнении давлений в объемах ротора и загрузочной воронке, подвижный патрубок 2 под действием пружины 4 возвращается в исходное положение, загрузочное отверстие патрубка 2 открывается и одновременно патрубок 2 перекрывает отверстия 15. Детали загружаются в объем ротора, и цикл загрузки повторяется.

Предлагаемое устройство для порционной загрузки штучных грузов в емкость под давлением надежно в работе, так как предотвращает выброс деталей из ротора в загрузочную воронку, и увеличивает производительность пневматической установки за счет сокращения времени на загрузку.

Формула изобретения

Устройство для порционной загрузки щтучных грузов в емкость под давлением, содержащее установленный в верхней части емкости ротор, включающий связанный с приводом вертикальный полый вал и смонтированный на нижнем конце последнего полый корпус, закрепленную над ротором загрузочную воронку, выпускной патрубок которой коаксиально расположен в полости вала, и установленный в загрузочной воронке запорный клапан, отличающееся тем, что, с целью повышения производительности и надежности, корпус ротора образован шарнирно закрепленными на валу подпружиненными створками, а выпускной патрубок воронки установлен с возможностью возвратно-поступательного перемещения в вертикальном направлении и снабжен подпружиненным запорным органом, смонтированным на его нижнем конце, при этом в стенке вала выполнены отверстия, сообщенные с атмосферой.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Заявка Франции № 2271150, кл. В 65 G 53/40, 1975 (прототип).

/J

/