Клапан-пульсатор Советский патент 1981 года по МПК F15B21/12 

(54) КЛАПАН-ПУЛЬСАТОР

Изобретение относится к аппаратуре управления и регутгарования гшфавпнческих систем. Известен клапан-пульсатор, содержащий кор пус, в котором размещен основной клапан с центральной расточкой и выходом 1 . Недостатком указанного клапана-пульсатора является ограниченная функциональная возмож ность. Он обеспечивает только периодическую подачу импульса давления жидкости на выходе Необхощимость постоянного соединения выхода со сливом обусловливает необратимые потери энергии давления жидкости, понижает КПД привода. Цель изобретения - распвсрение функциональных возможностей и повьпцение КПД клапана-пульсатора. Указанная цель достигается тем, что в корт се к лапана-пульсатора установлен подафужиненный порщень, кинематически связанный с дополнительным клапаном, установленным в цент ральной расточке основного клапана, выход которого через дополнительный клапан сообщен со слявом. На чертеже представлена схема к лапана-пульсгаарл. Клапан-пульсатор состоит из клапана первого каскада 1, управляемого от напорной магистрали 2, корпуса 3, в расточке которого размещена пружина 4 и основной клапан 5. В центральной расточке А основного клапана 5 установлен дополнительный клапан 6, кинематически связанный с поршнем 7, причем они выполнены таким образом, что площадь дополнительного клапана 6 по притирочному пояску и порпшя 7 по поперечному сечению одинаковы. Порщень 7 снабжен заплечиком 8 и совместно с регулнруем ж пружиной 9 находится в осевой расточке корпуса 3. Полость В основного клапана 5 соединена с клапаном первого каскада 1 через канал 10 и посредством щккхеля 11с напорной магистралью 2. В полость высокого давления С подсоединен гидроаккумулятор 12, полость выхода D соединена с полостью цилиндра исполнительного механизма 13 и дополнительным клапаном 6 со сливным каналом 14. Клапан-пульсатор работает следующим образом. 38 Клапан первого каскада 1 настраивается на давление настройки. До тех пор, пока давление в напорной магистрали 2 не достигнет давления настройки основной клапан 5 прижат к коническому седлу корпуса 3, а допопнитель ный клапан 6 под действием пружины 9 находится в нормальном открытом состоянии. При достижении в напорной магистрали 2; давления настройки срабатывает клапан первого каскада 1 и соединяет полость В со сливом Основной клапан S перемещается и открывает проход жидкости из пцфоаккумулятора 12 в полость выхода О и исполнительный механизм 13. Струя жидкости, истекающая из полости вы сокого давления С в полость выхода О, создает на заплечике 8 поршня 7 усилие, превьпшющее усилие пружины 9. Вследствие этого допо нительный клапан 6 перемещается и закрывает проходное сечение истечения жидкости в центральнзто расточку А и сливной канал 14. После разрядки гидроаккумулятора 12 прекращается истечение жидкости в полость выхода D, В виду того, что площадь сечения дополнительного клапана 6 по протирочному пояску и площадь поршня 7 по поперечному сечению одинаковы, дополнительный клапан 6 под действием пружины 9 перемещается и соединяет полость выхода D со сливом. ДЬвление в системе понижается и клапан 1 закрывается, отсоединяя полость В от слива. Основной клапан 5 возвращается в исходное положение и пружиной 4 прижимается к седлу корпуса 3. При достижении давления настройки в напорной магистрали 2 срабатывает клапан первого каскада 1 и цикл повторяется. Предлагаемый клапан-пульсатор расщиряет функциональные возможности известных клапанов и обеспечивает надежное периодическое соединение полости выхода О н исполнительного механизма 13, то с гидравлическим аккумулятором 12, то со сливом. Отсутствие постоянного соединения полости выхода со сливом устраняет непроизводительные утечки .и повышает КПД привода. Формула изобретения Клапан-пульсатор, содержащий корпус, в котором размещен основной клапан с центральной расточкой и выходом, отличающийся тем, что, с целБю расширения функциональнь1Х возможностей и повышения КПД, в корпусе установлен подпружиненный порщень, кинематически связанный с дополнительным клапаном, установленным в центральной расточке основного клапана, выход которого через дополнительный клапан сообщен со сливом. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 443219, кл. F 16 К 17/10, 1972.