Регулирующий клапан Советский патент 1981 года по МПК F16K43/00 

(54) РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН

Изобретение отяоеится к арматуростро ению и может использоваться в качестве регулирующего гана в управляемых объектах, регулврукяпее воздействие на которые осуществляется путем изменения расхода различных рабочих жидкостей. Известен регулирувмшЕй клапан, севержаший профишрованные чаши, соединенные приводным iuTOKOM с поршнем cepBOMorOi pa двустороннего действия и уппотнениа на выходе штока из полостей подвода и отводе, регулируемой среды flj . Однако замена вышедших из строя уп лотнений, как узлю нш более псавер енных износу и определякшшх ресурс язде ЛИЯ, в таком клапане невозможна без сяш тия давления и выпуска регулируемой сра ды из полостей клапана и присоединенных к нему емкостей.. Частично задача замены уплотнений I штока. J}eryлиpyкnцeгo клапана без выпуока регулирующей среды решается при по.мощи устройства, которое содержит запор ный орган, установленный на штоке с от- сёкаюшим буртом, предназначенным для прекращения утечек вдоль штока при дсистижении клапаном крайнего положения 2. Наиболее близким к предлагаемому является клапан регулирующий, в корпусе, ксгго юго размещен профилированный запорный орган со штоком, связанным с приводом и снабженным отсекакнаим GyptoM, расположенным при закролтом клапане у TOfma уплотнения на входе из полости подвода, а уплотнякшшй элемент на выходе из полости отвода размещен на свободном конце штсяса со стороны привода в разгрузочной камере З , Недостатком указанного клапана являн ется то, что замену уплотняющих элементов можно прсмзводить только при закрытом положении клапана, т.е. без сохраненния неизменным режима его работы. Цель изобретения - сохранение любого установившегося режима работы клапана при замене уплотняющих элементов. Указанная цель достигается тем; что в известном клапане, в корпусе которого размешен прсфипированный запорный oi гаи со штоком, связанным с приводом и снабженным отсекающим буртом и уплотняющими элементами, шток снабжен допол нительным отсекающим буртом, расположенным под запорным органом, и обоймами, в которых размешены уплотняюшие элементы и которые установлены концентрично штоку на выходе его из корпуса с возможностью осевого перемещения и взаимодействия с отсекающими буртами. На чертеже изоб1зажено предлагаемое устройство, продольный разрез. В корпусе 1 с полостями 2 подвода и 3 отвода регулируемой среды расположен приводной шток 4с профилированным задорным органом 5 и отсекающими буртами 6 и 7. Отсекающий бурт 6 одноч еменно является разгрузочным поршнем, уравновешивающим усилие на запорном ор гане 5, возникающее от разности давлений среды в полостях 2 и 3. Шток 4 присоединен к поршню 8 управляющего привода двустороннего действия.. Уплотнякшие элементы например резиновые маижеты Э и 10 на выходе штока 4 из полостей 2 подвода и 3 отвода среды корпуса 1 установлены в обоймы 11 и 12; которые могут перемешаться вдоль штока 4 по стаканам 13 и 14 при помощи, нгшример, гаек 15 и 16 с буртами, прижатыЬш к корпусу 1 накладными кольцами 17 и 18 и препятствующими осевому перемещению. Провсфачивание обойм II и 12 предотвра щается шпонками, выполненными заодно с кольцами 17 и 18. На внутгренних торliiiax обойм 11 и 12 Ыпош1ены канавки с вулканизированной в них резиней, а цшшн дрические поверхности уапотнены резиновыми кольцами 19 я 2О Замена вышедших из строя уплотняющих элементов 9 и Ю при любом положе нии штока 4 без снижения давления среды производится следующим образом: обо мы 11 и 12 вращением гаек 15 и 16 доводятся до упора к отсеклюшим буртам 6 и 7, -а изменяя положения штока 4, заостренные гребешки на буртах внедряются в резину обойм, прекращая утечку регулируемой среды из полостей 2 и 3, Не снимая давления, производится замена изношенных .уплотняющих элементов. После замены уплотняющих элементов обой мы 11 и 12 отводятся в исходные положения, в которых они не препятствуют нормальной работе клапана. Технико-экономическая эффективность предлагаемого устрсЛства состоит в том, что его можно использовать в управляемых объектах, имекивих непр э|ллвный рабочий процесс, не до1 скающий изменения режима или остановки дпя ремонта вышед1UHX из строя уппотнительгалх узлов. Формула изобретения Регулирующий клапан, в корпусе которого размещен про лированный запорный орган со штоком, связанным с приводом и снабженным отсекаюишм буртом и ушютHsoonmMH элементами, от ли чаю ш и и с я тем, что, с.целью сохранения любого установившегося режима работы клапана при замене уплотняющих элементов, шток снабжен дополнительным отсекающим буртс, расположенным под запсфным qpraHOM, и оооЛыамя, в размещены уплотнякшше элементы и которые установлены концент|жчно штоку на выходе его из корпуса с возможностью осевого перемещения и взаимодействия с отсе- кающими буртами. Источники информации, принотые во внимание при экспертизе 1. Войтецкий В. В. и Гарбер Е. Д. Основы автоматизации и регулирования судоHbtx oinoBifii установок. Л., 1966, с. 9192, рис. 49. 2. Беллер В. Н. и др. Водяная система регулирсюания паровых . Л.; 197О, с. 2О5-2О7. рис. 11-3, 11-4. 3, Авторское свядетепьство СССР № 385115, кп. Р 16 К 1/12. 1971 (прототип).