Устройство для аварийной сигнализации об отклонении технологических параметров от номинальной величины Советский патент 1981 года по МПК G08B19/00 

(54 ) УСТРОЙСТВО ДЛЯ АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ

ОБ ОТКЛОНЕНИИ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПАРАНЕТРОВ ОТ ЙОМИНАЛЬНОЙ ВЕЛИЧИНЫ Изобретение относится к устройствам аварийной сигнализации и защиты двигателей в случае нарушения номинальных величин технологических параметров и может применяться, например, в системах мотор-генераторных установок I степени автоматизации. Известны устройства для аварийной сигнализации, у которых в цепи питания по схеме ИЛИ включены открытые контакты реле-датчиков максимальной температуры, частоты вращения и минимального давления 13Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому является устройство для аварийной сигнализации об отклонении технологических параметров от номинальной величины, содер жа1цие контакты реле максимальной тем, пературы, давления и скорости вращения, включенные в цепь питания электромеханического клапана по схеме ИЛИ, а в цепь питания реле максимального давления и максимальной скорости вращения, выполненного в виде двух транзисторов прямой и обратной проводимости, базы которых подключены к тахогенератору, а змиттеры соединены с зарядным конденсатором, подключенным через стабилитрон и инвертор к выходному триоду, включенному в цепь управления исполнительного реле, включены последовательно нормально открытые контакты реле номинальной скорости вращения, через выпрямитель подключенного к датчику скорости - тахогенератору переменного тока 121. Недостатком известных устройств является то, что при случайных возможных обрывах злектропроводки вцепях сигнализации, контролируемый, объект, например двигатель внутреннего сгорания, продолжает работу при нефункционирующей системе аварийной сигнализации и защиты. Цель изобретения - повышение надежности устройства сигнализации и зашиты, т.е. обеспечение срабатыва3ния исполнительного и сигнальных эле ментов не только при аварийных техно логических режимах, но и при повреждении электрической цепи оамой системы сигнализации. Поставленная цель достигается тем что в устройство для аварийной сигна лизации об отклонении технологических параметров от номинальной величины, содержащее источник питания, реле-датчик максимальной температуры реле-датчик минимального давления, реле-датчик максимальной частоты враще ния световые сигнализаторы и исполнительный электромеханический клапан введены токоограничивающий резистор, шунтируищий резистор, такогенератор ключ тиристора, катод которого соединен с первым выводом источника питания, к которому подключены первый вывод шунтируняцего резистора,пер вый вьшод тахогенератора и переключающий контакт реле-датчика максимальной частоты вращения, размыкающий контакт которого соединен с переключаюидам контактом реле-датчика максимальной температуры, размыкающи контакт кот орого подключен к переключающему контакту реле-датчика минимального давления, размыкающий кон такт которого соединен со вторым выводом шунтирующего резистора, через токоограничивающий резистор со вторым выводом тахогенератора и с управ лякшщм электродом тиристора, анод ко торого через размыкающий контакт электромеханического клапана подключен к первому выводу обмотки электро механического клапана, второй вывод которой соединен со вторым вьшодом источника питания и первыми выводами световых сигнализаторов, вторые выводы каждого из которых подключены к замыкающим контактам соответствующих реле-датчика максимальной температуры, реле-датчика минимального да ления, реле-датчика максимальной час тоты вращения. На чертеже приведена принципиальная схема устройства. Устройство содержит контакты реле датчиков максимальной частоты вращения 1, максимальной температуры 2 и минимального давления 3, ключ на т ристоре 4, исполнительный электромеханический клапан 5, тахогенератор 6 токоограничивающий резистор 7, шунти рукмдий резистор 8, размыкающий контакт 9 электромеханического клапана. 5 световые сигнализаторы 10, источник ,1 1 питания. Устройство работает следующим образом. При номинальной величине контролируемых параметров контакты 1-3 реледатчиков замкнуты, следовательно, тиристор закрыт. В случае отклонения параметров от номинальных величин и срабатывания контактов 1-3 любого из реле-датчиков или при обрыве в цепи управления тиристора шунтирующая цепь размыкается, на управляемый электрод тиристора 4 подается напряжение от тахогенера- тора 6, тиристор 4 открывается и происходит срабатывание электромеханического клапана 5 перекрывается подача воздуха в двигатель, в результате двигатель останавливается. Использование предлагаемого устройства аварийной сигнализации значительно позволяет повысить надежность системы сигнализации и защиты двигателей внутреннего сгорания по сравнению с известным, так как,являясь устройством сигнализации аварийных режимов двигателя, оно одновременно контролирует исправность цепей устройства, тем самым исключая возможность работы двигателя при нефункционирующем или поврежденном устройстве аварийной сигнализации. Формула изобретения Устройство для аварийной сигнализации об отклонении технологических параметров от номинальной величины, содержащее источник питания, реледатчик максимальной температуры,реледатчик минимального давления, реледатчик максимальной частоты вращения световые сигнализаторы и исполнительный электромеханический клапан, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности устройства, в него введен токоограньчивающий резистор, шунтирующий резистор, тахог генератор и ключ на тиристоре, катод которого соединен с первым выводом f источника питания, к которому подключены первый вьшод шунтирукядего резистора, первый вывод тахогенерато- ра и переключающий контакт реле-датчика максимальной частоты вращения, насмыкающий контакт которого соеди