Регулятор зазора Советский патент 1981 года по МПК F16D65/62 

(54) РЕГУЛЯТОР ЗАЗОРА

1

Изобретение относится к машиностроению, а именно к конструкции тормозных механизмов, и может быть использовано для автоматической регулировки постоянства зазора в тормозных механизмах,

Известен регулятор зазора, содержащий установленные в корпусе регулировочный винт с конической фрикционной поверхностью на его гОловке, связанный с ним толкатель, а также узел перемещения винта в виде втулки с конической фрикционной поверхностью, которая расположена на толкателе с возможностью углового перемещения и контакта упомянутой фрикционной поверхности с конической фрикционной поверхностью регулировочного винта. На толкателе выполнена резьба,фрикционная втулка выполнена также резьбовой и свободно установлена на толкателе, который подпружинен к корпусу и к торцу регулировочного вин-. та 1 .

Известная конструкция сложна, а также имеет недостаточную кинематическую жёсткость.

Целью изобретения является упрощение конструкции.

Поставленная цель достигается тем, что в регуляторе зазора, содержащем установленные в корпусе регулировочный винт с конической фрикционной поверхностью на его головке, связанный с ним толкатель, а также узел перемещения винта в виде втулки с конической фрикционной поверхностью, которая расположена на толкателе с воз10можностью углового перемещения и контакта упомянутой фрикционной поверхности с конической фрикционной поверхностью регулировочного винта, в котором на наружной боковой поверх15ности втулки выполнена винтовая канавка, узел перемещения регулировочного винта выполнен в виде направляющего штифта, закрепленного в корпусе с возможностью взаимодействия со

20 втулкой и помещенного в винтовой канавке, а втулка установлена в корпусе с возможностью контакта наружной боковой поверхностью с охватывающей ее поверхностью корпуса.

25

На фиг. 1 представлен прододд ный разрез регулятора зазора; на фиг.2 вид А иа фиг. 1.

Регулятор состоит из регулировочного винта 1, размещенного в; тормозной колодке 2 с фрикционной конической головкой 3. в корпусе 4 размещена втулка 5, в которой выполнено коническое отверстие 6 и винтовая канавка 7. В канавке 7 установлен направляющий штифт 8, жестко закреплен ный в корпусе 4. Между силовым элементом 9 и винтом 1 размещен толкатель 10 с возможностью продольного смещения относительно втулки 5. При торможении элемент 9 перемещает толкатель 10 и винт 1, прижима ет колодку 2 к барабану (не показан). При этом толкатель 10 и винт 1 обгоняют втулку 5 и выводят фрикцион ную головку 3 из зацепления с втулкой 5, которая смещается толкателем и поворачивается за счет взаимодейст вия штифта 8 с канавкой 7. При оттор маживании винт 1 и толкатель 10 обго няют втулку 5, вследствие чего голов ка 3 входит в зацепление с втулкой 5 и при дальнейшем движении поворачива ется вместе с втулкой, вывинчивая винт 1 из колодки 2. Происходит уменьшение зазора. : Изобретение позволяет в несколько раз снизить трудозатраты на изготовление регулятора зазора путем упрощения конструкции. Формула изобретения Регулятор зазора, содержащий установленные в корпусе регулировочный винт с конической фрикционной поверхностью на его головке, связанный с ним толкатель, а также узел перемещения винта в виде втулки с конической фрикционной поверхностью, которая расположена на толкателе с возможностью углового перемещения и контакта упомянутой фрикционной поверхности с конической фрикционной поверхностью регулировочного винта, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции, на нар ужной боковой поверхности втулки выполнена винтовая канавка, узел перемещения регулировочного винта выполнен в виде направляющего штифта, закрепленного в корпусе с возможностью взаимодействия со втулкой и помещенного в винтовой канавке, а втулка установлена в корпусе с возможностью контакта наружной боковой поверхностью с охватывающей ее поверхностью корпуса. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Патент СССР № 553942, кл. F 16 D 65/46, 1973 (прототип).

5 S