Дисковый фрикционный вариатор Советский патент 1981 года по МПК F16H15/14 

(54) ДИСКОВЫЙ ФРИКЦИОННЫЙ ВАРИАТОР

Изобретение относится к машиностроению. Известен дисковый фрикционный вариатор, содержащий корпус, ведущий и ведомый валы размещенные в корпусе с возможностью измен ния межцентрового расстояния пакеты дисков, один из которых закреплен на ведомом валу, а диски другого соединены кинематической связью с ведущим валом и имеют зубья на наружной цилиндрической поверхности 1. Ведущие диски этого вариатора размещены на осях, закрепленных на одном из элементов вариатора. Недостатком этого вариатора является малы диапазон регулирования, обусловленный невозможностью контакта ведомых дисков с центральной частью ведущих. Цель изобретения - расширение диапазона регулирования. Эта цель достигается тем, что кинематическая связь представляет собой установленные 9 корпусе по периферии дисков и взаимодействующие с их зубьями зубчатые колеса, оси которых параллельны осям дисков. На фиг. 1 изображена схема вариатора; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1. Вариатор содержит корпус 1, ведущий и ведомый валы 2 и 3. На ведомом валу 3 закреплен пакет дисков 4, взаимодействующих с дисками 5 другого пакета. Диски 5 имеют на наружной цилиндрической поверхности зубья, взаимодействующие с установленными в корпусе 1 TIO .периферии дисков 5 зубчатыми колесами 6, представляющими собой кинематическую связь дисков 5 с ведущим валом 2. Вариатор работает следующим образом. При изменении межцентрового расстояния между пакетами дисков 4, 5 изменяется и скорость вращения ведомого вала 3 при постоянной скорости вращения ведущего вала 2. Причем, в случае взаимодействия дисков 4 с центральной частью дисков 5, возможна полная остановка ведомого вала. Формула изобретения Дисковый фрикционный вариатор, содержащий корпус, ведущий и ведомый валы, размещенные в корпусе с возможностью изменения межцентрового расстояния пакеты дисков, один из которых закреплен на ведомом валу, а диски -Другого соединены кинематической связью с ведущим валом и имеют зубья на наружной цилиндрической поверхности, отличающийся тем, что, с целью расширения диапазона регулирования, кинематическая связь представляет собой установленные в корпусе по периферии дисков и взаимодействующие. с их зубьями зубчатще колеса, оси которых параллельны осям дисков.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР N 238304, кл. F 16 Н 13/06, 1965 (прототип).