Способ ремонта аккумуляторной батареи Советский патент 1981 года по МПК H01M10/54 

(54) СПОСОБ РЕМОНТА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

Изобретение относится к производству свинцовых аккумуляторов и может быть использовано на аккумуляторных заводах для исправнакия технологического брака аккумуляторных батарей с общей крышкой и скрытыми межэпек родными соединениями. Известен способ ремонта аккумуляторной батарей путем удаления свинцовых пластин из аккумуляторных батарей срезом крышки пилами большого диаметра 1 , Однако способ нетехнологичен и сопровождается большими потерями материалов. Наиболее близким по технической cyiimocm и достигаемому результату к предлагаемому является способ ремонта аккумуляторной батареи с общей крышкой путем вскрытия батареи, разъедине1шя и выемки блоков электродов из ячеек, их восстановления, последующей установки блоков электродов в новый моноблок, соединения их в батарею, приварки крышки и пай ки выводов 2. Данный способ не позволяет ремонтировать батареи, имеющие дефект в моноблоке или негерМетичное соединение крышки и моноблока по перегородкам и периметру. Батареи в этом случае разбиваются, часть пластин используются как ремонтные, а остальные переплавляются. Цель изобретения - повторное использование блоков электродов. Поставленная цель достигается тем, что вскрытие батареи производят разрезкой по нижней кромке межэлектродных соединений, а восстановление срезанной части производят наплавкой свинца. На фиг. 1 показано вскрытие батареи с общей крышкой по нижней кромке межзлектродных соединений; на фиг. 2 - восстановление срезанной части борнов наплавкой свинца в форме; на фиг. 3 - восстановление срезанной части выводных борнов. Способ осуществляется следующим образом. Срезают верхнюю часть аккумуляторной батареи по нижней кромке межэлектродных соединений. При этом блоки оказьшаются зъединенными между собой. Блоки злектродов извлекают из ячеек и производят наплав недостающей части борнов 1 в форме 2. Готовые блоки вставляют в ячейки нового моноблока, в котором предварительно пробиты отверстия в перегородках, производят сварку межэлементных соединений, приварку крышки и пайку выводных клемм. Пример. Батарею закрепляют на столе фрезерного станка и производят срезку верхней части батареи по линии нижней кромки меж.эпемеитных соединений, при 3TON- блоки электродов оказываются разъединенными между собой. Затем блоки электродов извлекают из моноблока и срезанную часть борнов восстанавливают в форме наплавкой свинца в количестве, соответствующем срезанной части. Восстановленные блоки помещают в новый моноблок и используют повторно. Вскрытие батареи производят на фрезерном станке фрезой. Наплавку недостающей части борнов производят газовой.горелкой в форме, которая представляет собой деталь с выфрезерованными пазами соответствующими форме борнов. Исправление блоков электродов, таким образом, обеспевдвает экономию свища, который теряется при переплавке блоков электродов и экономию трудовых затрат на изготовле ние блоков электродов. Использование предлагаемого способа позволит ремонтировать аккумуляторные батареи с общей крышкой, имеющие дефекты в монобло ке или негерметичное соединение крыщки с 14 моноблоком. Это позволит использовать блоки электродов, которые ранее распаивались или щли на переплавку. При среднем проценте брака 1,5 и программе выпуска 2 млн. батарей в год экономический эффект от внедрения составит 213 тыс. руб. Формула изобретения Способ ремонта аккумуляторной батареи с общей крыщкой .путем вскрытия батареи, разъединения и выемки блоков электродов из ячеек, их восстановления, последующей. установки блоков электродов в новый моноблок, соединешя их в батарею, приварки крышки и пайки выводов, отличающийся тем, что, с целью повторного использования блоков электродов, вскрытие производят разрезкой по нижней кромке межэлемёнтных соединений, а восстановле1ше срезанной части производят наплавкой свиьща. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1.Патент США № 3269870, кл. 136-174, 1966. 2.Патент США № 3972738, кл. 136-174, 1975.

..),

(Pue.f

L

и