СПОСОБ СОЕДИНЕНИЯ СВИНЦОВЫХ АККУМУЛЯТОРОВ В БАТАРЕЮ Российский патент 1997 года по МПК H01M2/22 H01M10/12 

Изобретение относится к электротехнической промышленности и может быть использовано при производстве аккумуляторных батарей.

Известен ряд способов соединения аккумуляторов в батарею. Наиболее распространенный из них сварка через перегородку вертикально расположенных полюсных выводов [1]
Недостатком этого способа является необходимость применения дополнительного оборудования, приспособлений, высокая точность изготовления моноблоков, предотвращающих утечку расплавленного свинца, а также сложность разъединения аккумуляторов при ремонте батареи.

Наиболее близким по технической сущности и достигаемым результатам является способ соединения аккумуляторов в батарею при помощи дополнительных межэлементных перемычек с последующей герметизацией батареи компаундом. [2] Этот способ наиболее применяемый в аккумуляторной промышленности, в особенности для изготовления крупных типов батарей.

Недостатком этого способа является большая трудоемкость, расход свинца на батарею, употребление меди в межэлементных соединениях.

Задачей изобретение является снижение трудоемкости аккумуляторной батареи, улучшение ремонтноспособности, сокращение расхода материалов, улучшение герметизации и повышение технических характеристик батареи.

Это достигается тем, что в аккумуляторной батарее полюсные выводы выполнены плоскоконическими, верхняя часть их имеет уступы, проходящие сквозь отверстия в крышке, торцовая часть которой имеет впадину с выступами с двух сторон.

На фиг. 1 изображены блоки электродов; на фиг. 2 элементная крышка; на фиг. 3 моноблок с перегородкой.

Блоки электродов 1 имеют полюсные выводы 2, имеющие плоскоконическую форму 3, в верхней части которой расположены уступы 4, предназначенные для закладной детали 5.

Элементная крышка 9 имеет впадины 6 с расположенными в них сквозными отверстиями 7, вокруг которых образуются выступы 8, облегающие отверстия 7.

Способ соединения свинцовых аккумуляторов в батарею заключается в следующем. В моноблок 10 с перегородкой 11 вставляют блоки электродов 1, надевают элементные крышки 9, через отверстия 7 которых проходят полюсные выводы 2, плотно прилегающие к выступам 8, расположенным сверху и снизу. В верхнюю часть полюсных выводов 2 вставляют закладную деталь 5 и надевают металлический монокль 12. Сварка сопрягаемых полюсных выводов 2 и закладной детали 5 происходит через монокль 12. В собранном виде два полюсных вывода образуют единый монолит. В зависимости от материала закладная деталь 5 снимается или остается в местах сварки. Собранную аккумуляторную батарею герметизируют мастикой 13. Проверка напряжения аккумуляторов осуществляется по торцам сваренных полюсных выводов. При ремонте аккумулятора сваренные блоки легко разъединяются фрезой. Сборка отремонтированных блоков в аккумуляторную батарею осуществляется при помощи монокля.

Использование: производство свинцовых аккумуляторов. Сущность изобретения: выполняют на боковых сторонах крышки 9 впадины, а с двух сторон каждой впадины - выступы 8 и отверстие между выступами 8, вертикально расположенные полюсные выводы 2 изготавливают плоскоконическими с уступами в верхней части, устанавливают полюсные выводы 2 во впадины крышки 9, пропуская уступы полюсных выводов 2 сквозь отверстие между выступами 8 крышки 9 и сваривают полюсные выводы 2 между собой. При этом снижается трудоемкость, улучшается ремонтоспособность и надежность герметизации, снижается расход материалов и повышаются технические характеристики аккумуляторной батареи. 3 ил.

Способ соединения свинцовых аккумуляторов в батарею, заключающийся в том, что вертикально расположенные полюсные выводы выполняют с уступами в верхней части, крышку выполняют с впадинами, в которые устанавливают полюсные выводы, и сваривают полюсные выводы между собой, отличающийся тем, что впадины располагают на торцевых сторонах крышки, с двух сторон каждой впадины выполняют выступы и отверстие между ними, сквозь которое пропускают уступы полюсных выводов, которые изготавливают плоскоконическими.