Водяной двигатель с принудительно поворачиваемыми лопастями Советский патент 1926 года по МПК F03B17/06 

Предлагаемое изобретение предстанляет собою водяной двигатель, лопасти которого принудительно поворачиваются вокруг своих осей так, чтобы давление на лопасти по одной стороне вала водяного дви1ателя было большим, чем по другую сторону. На фиг. 1 и 2 изображены два боковых вида двигателя, и на фиг. 3 - схема его устройства и действия. Коленчатый вал В двигателя установлен горизонтально. К шейкам его колен k прикреплены шарнирно стержни Яг, рам rt4 которых враш.аются лопасти С. Цепные колеса на валах лопастей и на шейках колен соединены н,епями Л,. Хвосты стержней а- снабжены вилками Яр, которые направляются неподвижным валом Cj. Давление воды, действующее в направлении стрелки г, сообщает, при посредстве лопасти С стержня йд и колен, валу В вращение по стрелке /, во время перехода лопасти из положения А. в положение А- и /J,. После же этого лопасть С проходит вьине уровня воды, через положение 2, вновь в положение А. (фиг. 1,3). ПРЕДМЕТ ПАТЕНТА. Водяной двигатель с принудительно поворачиваемыми лопастями, характеризующийся совокупным применением: а) неподвижного вала Cj и коленчатого вращающегося вала В (фиг. 1 - 3), к шейкам коего прикрепляются стержни Яг, рам «4, снабженные развилинами или прорезами я, направляемыми выщеуказанным неподвижным валом Q, и б) лопастей С, закрепленных в выщеупомянутых рамах а и поворачиваемых посредством цепных передач /гоа,

Фиг. I. к патенту Р. И. ЛЛВЫДОВД № 878,