Распорный подъемник Советский патент 1981 года по МПК B66B9/187 

(54) РАСПОРНЫЙ ПОДЪЕМНИК

Изобретение относится к грузоподъ мным устройствам, в частности к конструированию распорных подъемников. Известен распорный подъемник, содержащий опорное основание с домкратами, на котором смонтирована секционная мачта, несущая подвижную каретку, оборудованную верхней вьщвижной опорой, имекяцей грузовую площадку, снабженную механизмом подъема, включающим всебя лебедку с грузовым тросом, запасованным на барабане лебедки, и верхний блок 1. Недостатки указанного подъемника заключаются в длительности процесса установки подъемника в рабочее положение и сложности обслуживания. Цель изобретения - ускорение уста новки подъемника в рабочее положение и упрсяцение обслуживания. Цель достигается тем, что распорный подъемник снабжен размещенным на верхней секции мачты штоком, выполненным с зубчатой рейкой, и механизмом стопорения верхней опоры, содержащим два подпружиненных относительно мачты и шарнирно закрепленных на штоке рычагов, снабженных храповым колесом, причем верхний блок и храповое колесо установлены на концах упомянутых рычагов, а храповое колесо смонтировано с возможностью взаимодействия с зубчатой рейкой штока. На .фиг. 1 показан распорный подъемник, общий вид; на фиг. 2 - то же, часть. Подъемник состоит из основания 1, установленного на опорах с домкратами 2, верхней выдвижной опоры 3 с механизмом стопорения, секционной мачты 4 с подвижной кареткой 5, не-сущей грузовую площадку б, с механизмом подъема в виде лебедки 7 и тросовой системы 8, соединенной с нижним концом выдвигающего штока 9, размещенного в цилиндре 10 и имеющего на верхнем конце.опору 5, причем тросовая система 8 связана с механизмом подъема лебедкой 7 и огибает блок 11, который установлен на конце, двух шарнирных рычагов 12, смонтированных на верхнем конце мачты 4. Конец рычагов 12 вместе с блоком 11 подпружинен пружиной 13 относительно мачты. При отсутствии нагрузки на тросовую систему рычаги 12 занимают горизонтальное положение. На другом конце рычагов 12 установлено храповое колесо 14, которое при повороте

рычагов 12 входит в зацепление с рей кой 15, выполненной на поверхности штока 9.

Работа с подъемником осуществляется следующим образом.

Основание (см; фиг. 1) устанавливается на домкраты 2. На основание 1 устанавливается грузовая площадка б с подвижной кареткой 5, после чего производится монтаж секций мачты 4, на верхнем конце которой предварительно смонтирован цилиндр 10 со штоком. 9 и опорой 3. При этом мачта монтируется до высоты потолка, пока расстояние между верхней опорой и потолком не достигает небольшой величины 50-500 мм. Оператор входит на площадку б, которая опирается на основание 1, и, работая рукояткой лебедки 7, нагружает тросовую систему 8. Тросовая система тянет шток 9, который опорой 3 (может быть снабжен мяг.кой подушкой) упирается в по.толок, ,При дальнейшей работе лебедкой нагрузка на потолок и одновременно на блок 11 начинает возрастать, при этом происходит растяжение пружины 13, поворот вокруг оси шарнирны54 рычагов 12 и зацепление колеса 14 на зубчатую рейку, расположенную на штоке 9. Как только колесо входит в зацепление с рейкой, шток 9 перестает двигаться и фиксируется колесом 14. Усилие, при котором происходит фиксация штока 9, зависит от жесткости пружины и ее длины, которая может регулироваться известным способом, например, с помощью болта и гайки. Конструкция позволяет быстро провести фиксацию распорного подъемника с определенным усилием при заранее отрегулированной по длине пружине 13. При этом конструкция подъемника упрощается за счет уменьшения количества пружины и дополнительных связей между опорами и мачтой, а также

обеспечивается простота установки и регулировки подъема.

Основным преимуществом устройства является обеспечение быстрой его перестановки внутри помещения, что важно при проведении ремонта стен, потолка, осветительного оборудовани и т.д. Кроме того, дополнительная нагрузка на платформу не приводит к повышению распорного усилия, т.е. не может вызвать повреждения потолочных конструкций.

Формула изобретения

Распорный подъемник, содержащий опорное основание с домкратами, на котором смонтирована секционная мачта, несущая подвижную каретку, оборудованую верхней вьздвижной опорой, имеющей грузовую площадку, снабжённую механизмом подъема, включающим в себя лебедку с грузовым тросом, запасованным на барабане лебедки, и верхний блок, отличающийс я тем, что, с целью ускорения установки подъемника в рабочее положение и упрощения обслуживания, он снабжен размещенным на верхней секции мачты штоком, выполненным с зубчатой рейкой,и механизмом стопорения верхней опоры, содержащим два подпружиненных относительно мачты и шарнирно закрепленных на штоке рычагов, снабженных храповым колесом, причем верхний блок и храповое колесо установлены на концах упомянутых рычагов а храповое колесо смонтировано с возможностью взаимодействия с зубчатой рейкой штока.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР № 394283, кл. В бб В 9/ia, 1971 (прототип) .