^ИьЛИОТЕНЛ Советский патент 1973 года по МПК B66B9/16 

Изобретение относится к строительным подъемным механизмам, а именно к нодъемникам.

Известны строительные подъемннки, содержащие основание с опорной стойкой, секционную мачту с перемещающейся грузовой кареткой, взаимодействующей посредством трособлочной системы с лебедкой.

Целью изобретения является упрощение и скорение монтажа.

Это достигается тем, что мачта закреплена на опорной стойке посредством монтажной щарнирной обоймы с башмаками и блоками для монтажного каната, а в основании мачты смонтирован подхват с упорами и блоками для монтажного каната.

На подхвате может быть закреплен блок, через который запасован грузовой канат, служащий также для разворота мачты.

На фиг. 1 изображен предлагаемый подъемник, общий вид; на фиг. 2 - то же, в транспортном положении; на фиг. 3 - мачта, переводимая в вертикальное положение; на фиг. 4 - поднимаемая мачта и устанавливаемая очередная секция; на фиг. 5 - сечение по А-А на фиг. 4.

Конструкция подъемника состоит из основания / с опорной стойкой 2 и грузовой каретки 3, которая может нести груз. Грузовая каретка 3 подвещена на канате 4 и опирается

на секционную мачту 5. На верщине мачты 5 установлены головные блокн 6. Канат 4 огибает головные блоки 6 и запасован на барабане грузовой лебедки 7.

К верщине опорной стойки 2 щарнирно прикреплена монтажная обойма 8 с башмаками 9, которые охватывают направляющие секции мачты. Башмаки 9 могут быть выполнены так, чтобы они взанмодействовали с другими продольными элементами мачты 5, например с задними уголками. На верхнем конце монтажной обоймы 8 расположены блоки 10, через которые проходит монтажный канат )/. Нижний конец монтажной обоймы 8 кренится к опорной стойке 2 болтами 12. Монтажный канат // при монтаже подъемника (в момент подъема мачты) запасовывается на барабане грузовой лебедки 7. Второй конец каната // проходит через блоки 10 и 13. Блоки 13 расположены на подхвате 14. Подхват М имеет упор 15, на который опирается поперечный стержень секции мачты 5. На подхвате 14 имеется блок 16, в который запасовывается второй монтажный канат 17. Подхват 14 закрепляется на секции с помощью щтырей 18.

При необходимости мачта 5 прикрепляется к зданию 19 с помощью настенных опор 20. Если настенные опоры 20 входят в конструкцию подъемника при большой высоте мачты

5, то в процессе монтажа к настенной оноре 20 крепится скоба 21, охватывающая мачту 5. При монтаже монтируемая секция 22 крепится к нижнему торцу мачты 5 карабином 23.

8транспортном положении мачта 5 и монтажная обойма 8 находятся в горизонтальном положении. Подъемник транспортируется тягачом 24 и опирается на транспортные колеса 25.

Для приведения мачты 5 в вертикальное положение монтажный канат 17 занасовывается на барабане грузовой лебедки 7 и проходит через блоки 16 подхвата 14.

Монтажная обойма 8 вместе с закрепленной на ней мачтой 5 новорачивается в вер тикальное положение и прикрепляется к опорпой стойке 2 основания ) болтами 12.

В транснортном положении и нри повороте мачты подъемника из горизонтального положения в вертикальное и обратно мачту подъемника фиксируют в продольпом направлении упорами.

Для подращивания мачты 5 монтажный канат 11 запасовывается на барабан грузовой лебедки 7 и проходит через блоки 10 мопталспой обоймы 8 и блоки 13 подхвата 14. Моптажный канат 11, наматываясь на барабан грузовой лебедки 7, поднимает подхват 14 вместе с мачтой 5, которая скользит в бащмаках

9монтажной обоймы 8.

К понеречному стержню нижнего торца мачты 5 с помощью съемного карабина присоединяется очередная монтируемая секция 22. По мере подъема мачты 5 секция 22 подтягивается за мачтой п повисает на ней. Монтажник поворачивает висящую секцию 22 вокруг оси подвеса в вертикальиое положение. Затем с помощью грузовой лебедки 7 подхват 14 вместе с мачтой и находящейся под ней секцией 22 опускается вниз до унора в основание 1.

Секция прикрепляется к мачте 5. Затем опускают подхват 14, предварительно вынув щтыри 18, и закрепляют его на секции 22.

Карабин снимают и также надевают на секцию 22, присоедипив его к нижнему торцу этой секции. К карабину присоединяется верхний торец следующей секции, и операции повторяются.

Для придания устойчивости подъемнику в нроцессе монтажа используют настенную опору 20 с присоединенной к ней скобой 21. Настенную онору 21 укрепляют на стене здания 19 так, что мачта 5 располагается между скобой 21 и настенной опорой 20.

После достижения мачтой необходимой высоты ее кренят к основанию / и к настенной опоре 20. Скоба 21 и башмаки 9 снимаются, если они мещают передвижению грузовой каретки. В барабан грузовой лебедки запасовывают грузовой канат 4, павещнвают грузовую

каретку 3, и подъемник готов к работе.

Демонтаж нодъемника производят в обратном порядке.

П р е д .м е т и з о б р е т е н и я

1.Строительный подъемник, содержащий основание с онорной стойкой, секционную мачту с перемещающейся грузовой кареткой, взаимодействующей посредством трособлочной системы с лебедкой, отличающийся тем, что, с целью упрощения и ускорения монтажа, мачта закреплена на онорной стойке посредством монтажной шарнирной обоймы с бащмаками и блоками для монтажного каната, а в основании мачты смонтирован подхват с упорами и блоками для монтажного каната.

2.Подъемник по п. 1, отличающийся тем, что на подхвате закреплен блок, через который запасован грузовой канат, служащий также для разворота мачты.

2С

± 19

/

20

Pu2.5