Предохранительная муфта Советский патент 1981 года по МПК F16D7/06 

(54) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНАЯ МУФТА

1

Изобретение относится к общему машиностроению и используется в устройствах, предотвращающих поломку исполнительных органов при превышении предельного крутящего момента.

Известна предохранительная муфта, содержащая ведомую и ведущую полумуфты, установленные на ведущей полумуфте пружину, кольцо с конусной торцовой поверхностью, шарики, расположенные между кольцом и полумуфтами I.

Недостаток известной муфты - ненадежный поджим полумуфты при ударных нагрузках.

Наиболее близкой к предлагаемой по технической сущности а достигаемому результату является предохранительная муфта, со- 15 держащая ведомую и ведущую полумуфты, соединительные тела вращения и установленные на ступице одной из полумуфт нажимной диск, регулируемую и расположенные между ними шарики и кольцо с конусной торцовой поверхностью 2.

Недостатком этой муфты является отсутствие фиксации шариков при срабатывании.

что ведет к уменьшению надежности и точности срабатывания муфты.

Цель изобретения - повышение надежности и точности срабатывания.

Указанная цель достигается тем, что у предохранительной муфты, содержащей ,ведомую и ведущую полуцчуфты, соединенные телами вращения и установленные на ступице, одной из полумуфт, нажимной диск, регулируемую пружину и расположенные между ними шарики и кольцо с конусной торцовой поверхностью, на наружной поверхности ступицы одной из полумуфт и на внутренней поверхности нажимного диска выполнены конусные кольцевые уступы, образующие полость, в которой помещены кольцо и шарики, контактирующие с конусными поверхностями уступов и кольца, при этом высота уступа ступицы ведущей полумуфты больще диаметра шарика.

На фиг. 1 изображена предлагаемая муфта, общий вид; на фиг. 2 - узед I на фиг. 1 (взаимное положение элементов предохранительной муфты, находящейся в отключенном состоянии).

Муфта содержит ведущую полумуфту 1, на торцовой части которой имеются лунки 2, частично охватывающие тела вращения 3, установленные в сквозных отверстиях ведомой полумуфты 4 и поджатые через нажимной диск 5.

Наружная поверхность ведущей полумуфты 1 и внутренняя поверхность нажимного диска 5 сопряжены -таким образом, что образуют полость 6 с конусными кольцевыми уступами 7 (у нажимного диска) и 8 (у ведущей полумуфты).

В полости 6 установлено кольцо 9 и шарики 10, которые контактируют с конусными кольцевыми уступами 7 и 8 и конической поверхностью 11 кольца 9.

Кольцо 9 подпружинено в осевом направлении тарельчатой пружиной 12 и гайками 13.

Ведомая полумуфта 4 от осевых перемещений фиксируется стопорным кольцом 14.

Муфта работает следующим образом.

Крутящий момент передается ведущей полумуфтой 1, телами качения 3 на ведомый элемент 4, который установлен на ведущей полумуфте 1 свободно, с возможностью вращения.

При перегрузке тела качения 3 выходят из лунок 2 и перемещают нажимной диск 5 в осевом направлении. При этом нажимной диск конической поверхностью 7 перемещает шарики 10 к центру, в зазор образованный конической поверхностью 8 к центру, в зазор образованный конической поверхностью 8 ведущей полумуфты 1 и конической поверхностью 1 кольца 9; При этом кольцо 9 также перемещается вдоль оси вращения муфты, сжимая пакет тарельчатых пружин 12. Вследствие этого шарики 10 перестают контактировать с конической поверхностью 7 диска и последний перестает оказывать давление на тела качения 3, что приводит к полному отключению муфты.

Возвращение предохранительной муфты в исходное состояние осуществляется совмещением лунок 2 с телами качения 3 с последующим нажатием на торец нажимного диска 5. При этом контакт шариков 10 с конической поверхностью 7 нажимного диска 5 восстанавливается.

Предложенная муфта обеспечивает точность срабатывания и надежна в работе.

Формула изобретения

Предохранительная муфта, содержащая ведомую и ведущую полумуфты, соединенные телами вращения и установленные на ступице одной из полумуфт, нажимной-диск, регулируемую пружину и расположенные между ними щарики и кольцо с конусной торцовой поверхностью, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности и точности срабатывания, иа наружной поверхности ступицы полумуфты и на внутренней поверхности нажимного диска выполнены конусные кольцевые уступы, образующие полость, в которой помещены кольцо и шарики, контактирующие с конусными поверхностями уступов и кольца, при этом высота уступа ступицы полумуфты больше диаметра щарика.

Источники информации,

принятые во вни.мание при экспертизе .1. Авторское свидетельство СССР № {95268, кл. F 16 D 43/20, 1966.

2. Авторское свидетельство СССР № 479904, кл. F 16 D 7/06, 1973.