Машина для уборки корнеклубнеплодов и лука Советский патент 1981 года по МПК A01D33/10 

(54) МАШИНА ДЛЯ УБОРКИ КОРНЕКЛУБНЕПЛОДОВ И ЛУКА

I

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, конкретно к машинам для уборки корнеклубнеплодов и лука.

Известна машина для уборки лука, содержащая подкапывающий рабочий орган, сепарирующее устройство, ботвоудалитель, поперечный и выгрузной транспортеры 1.

Недостатками этой машины являются ее большие габариты и наличие трудоемких операций по навеске и снятию выгрузного транспортера при транспортировке.

Наиболее близкой к предлагаемой по технической сущности и достигаемому результату является машина для уборки корнеклубнеплодов и лука, содержащая раму, лемех, сепарирующее устройство и выгрузной транспортер, шарнирно установленный на раме с возможностью поворота в горизонтальной плоскости |2.

Недостатками известной машины являются большие габариты в транспортном положении вследствие расположения выгрузного транспортера сбоку машины, а также недостаточная устойчивость машины из-за неравномерности распределения веса, что вызывает перегрузку колес, увеличивает вероятность опрокидывания машины и усложняет ее управление. Кроме того, при работе во влажных условиях и на склонах наблюдается сползание мащины в сторону транспор5 Р Цель изобретения - повышение устойчивости и уменьшение габаритов машины при переводе в транспортное, положение.

Цель достигается тем, что машнна снабжена промежуточным звеном, шарннрно соединенным с рамой и транспортером, при этом последний установлен с возможностью последовательного поворота относительно вертикальных осей вращения шарниров крепления упомянутого звена и последующей фиксацией вдоль оси симметрии машнны.

На чертеже схематически изображена нредлагаемая машина, вид сверху.

Машина содержит раму I, на которой последовательно смонтированы копирующие колеса 2, лемех 3 с активной решеткой 4, сепарирующее устройство 5 (элеватор), баллоны комкодавнтеля 6 и грохот 7, поперечный 8 и выгрузной 9 транспортеры. Выгрузной транспортер 9 закреплен на раме I мамшны посредством промежуточного звена 10, один конец которого посредством шарнира 11 соединен с рамой 1, а другой - посредством 12 с выгрузным транспортером 9. Для устранения самопроизвольного поворота в рабочем положении транспортер 9 дополнительно крепится к раме 1 посредством растяжки 13. Для фиксации промежуточного звена 10 в определенном положении .на раме I установлен упор 14.

Машина работает следующим образом.

При движении вдоль поля копирующие колеса 2 пол-черживают заданную глубину подкапывания пласта лемехом 3, который нарушает связь корнеплЬдов с почвой и передает массу на колеблющуюся рещетку 4. С решеткой 4 подкопанный пласт поступает на сепарирующее устройство 5, производящее основную сепарацию почвы, с которого, проходя через баллон комкодавителя 6, масса поступает на грохот 7, где происходит вторичная сепарация почвЕэ.

С грохота 7 масса подается поперечным транспортером 8 на выгрузной транспортер 9 с последующей ее погрузкой в транспортное средство. При этом выгрузной транспортер 9, закрепленный растяжкой 13, занимает положение, перпендикулярное направлению движения мащины. При переводе его в транспортное положение г)тсоединяют растяжку 13, поворач вак)т выгрузной транспортер 9 совместно с про.межуточным звеном 10 относительно Н1арнир -) II по часовой стрелке до упора 14 устанавливая трйнспортер вдоль мапгины (положение I), а затем осуществляют oкo rчaтeльный поворот транспортера 9 относительно шарнира 12, соед иняюпхего транспортс|) 9 с промежуточным звеном 10 (положение II).

В результате ггоследовательного поворота транспортера 9 вокруг 1 арниров II и 12

с вертикальной осью вращении f)H устанавливается вдоль продольной оси машины, при этом его выгрузная часть располагается в контуре машины, придавая ей компактный вид.

Использование предлагаемого изобретения повысит устойчивость и уменьшит габариты машины при переводе ее в транспортное положение.

Формула изобретения

Машина для уборки корнеклубнеплодов и лука, содержащая раму, лемех, сепарирующее устройство и выгрузной транспортер,

щарнирно установленный на раме с возможностью поворота в горизонтальной плоскости, отличающаяся тем, что, с целью повышения устойчивости и уменьшения габаритов машины при переводе в транспортное положение, машина снабжена промежуточным звеном, шарнирно соединенным с рамой и транспортером, при этом последний установлен с возможностью последовательного поворота относительно вертикальных осей вращения щарниров крепления упомянутого звена и

последующей фиксацией вдоль оси симметрии мащины.

Источники шформапии, принятые во внимание при экспертизе

Вып. 7 (14), УНИИТЭИТракторосельхозмаш 1975, с. 12-20 (прототип).

-У-1

I