Газокислородный резак внешнего смешения газов Советский патент 1981 года по МПК F23D13/36 

Изобретение относится к тепловой газопламенной обработке металлов и может быть использовано при резке металла большой толщины. По основному авт.св. № 529343 известен газокислородный резак внешнего смешения газов, содержащий корпус с газоподводяш ими патрубками и мундштуком, в котором выполнен центральный канал для режущего кислорода и расположенные вокруг него каналы для подогревающего кислорода и горючего газа, соединенные с соответствующими патрубками, выполненны прямоугольными и размещенные через один по окружности р. В известном резаке вследствие, не достаточной концентрации подотреваго щего пламени в точке врезания режуше струи в заготовку наблюдается, по сравнению с инжекторными l)eзaкa и, более длительное иремя грезания кислородной струи F металлЦель изобретения - повышение эффективности путем уменьшения- времени врезания, что ведет к повьш1ению производительности резки и экономии оГОрючего газа и подогревающего кислорода. Поставленная цель достигается тем, что в канале горючего газа установлен инжектор, осевое сопло которого через трехходовой кран подключено к каналу для подогревающего кислорода. При этом в одном положении трехходового крана резак является инжекторным, а в другом - внешнего смешения. На чертеже изображен общий вид предлагаемого резака, продольны разрез. Резак содержит мундштук 1, поджим ную гайку 2, центральную трубу 3, корпус 4, патрубки 5,6 и 7 соответственно для подачи режуще1 о кисггор ;да, горючего газа и подпг - ) кислорода, .причем тм: и по догревающии кислород в резаке проходят по каналам 8 и 9. В канале 8 установлен инжектор 10, осевое сопло 11 которого через трехходовой кран 12 подключено к каналу 9. Инжектор 10 и трехходовой кран 12 размещены в коллекторе 13. В-мундштуке 1 выходные каналы 14 и 15 для горючего газа и подогревающего кислорода расположены вокруг канала 16 для режущего кислорода. При нагреве детали перед резкой и врезании режущей струи кислорода в металл резак должен работать в инжекторном режиме для того, чтобы обеспечить максимальную температуру подогревающего пламени и наибольшую концентрацию его в одной точке. Чтоб выполнялось это условиеJ трехходовой кран 12 устанавливают в такое положение, при котором канал 9 для подво да подогревающего кислорода к головк резака закрывается, а осевое сопло 11 инжектора соединяется с патрубком 7 для подвода подогревающего кислоро да. Подогреваюпр1Й кислород через пат рубок 7, инжектор 10, увлекая горючи газ, поступающий через, патрубок 6, попадает в канал 8, где образуется, смесь горючего газа с кислородом. Эта смесь через выходные каналы 14 выходит из резака и питает подогревающее пламя, После нагрева детали до температуры воспламенения металла в кислородной струе режущий кислород чере патрубок 5 и канал 16 режзтцего кислорода направляется на нагретую част детали Происходит врезание режущей струи в деталь. При наступлении: стабильного процесса резки на первьм план выходит 4 формирующая и защищающая режующую струю функции подогревающего пламени. Поэтому резак необходимо перевести в режим внешнего смещения горючего газа fi подогревающего кислорода. Для этого трехходовой кран 12 устанавливают в такое положение, при котором канал 9 для подвода подогревающего кислорода к головке резака соединяется с патрубком7, а подвод кислорода к осевому соплу 1 Г прекращается. Подогреваюищй кислород через канал 9 направляется непосредственно в выходные каналы 15,а горючий газ через канал8 направляется через выходные кацалы 14 за пределы резака, где смешивается с подогревающим кислородом, образуя горючую смесь. Предлагаемый резак позволяет сократить время врезания кислородной струи в материал на 30-40% за счет того, что при врезании подогревающее пламя питается готовой смесью горючего газа с кислородом, вследствие чего оно имеет более высокую температуру и концентрацию в точке врезания. Формула изобретения Газокислородный резак внешнего смешения газов по авт.св. № 529343, отличающийся тем, что,с целью повышения эффективности, в канале горючего газа установлен инжектор, осевое сопло которого через трехходовой кран подключено к каналу для I подогревающего кислорода. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 529343, кл. F 23 D 13/36, 1975.