Устройство для подвода и распределения охлаждающей жидкости Советский патент 1981 года по МПК H02K3/22 H02K9/19 

(5) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДВОДА И РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

I

Изобрет.ение относится к области электромашиностроения и может быть использовано для подвода и распределения жидкости по виткам обмотки ротора электрической машины.

Известны устройства, подводящие по трубке охлаждающую жидкость к перпендикулярному к ней витку обмотки ротора электрической машины с жидкостным охлаждением D. Каждый из полувитков обмотки образует канал для охлаждающей жидкости и оба эти канала присоединены к соединительной трубке через установленный на проводнике выступ. Указанная соединительная трубка в пространстве между упомянутым выступом и соседним в осевом направлении поперечным проводником перед местом присоединения направлена ;по окружности И соединена с выступом.

Известны также устройства для рас- пределения жидкости по проводникам обмотки ротора турбогенераторов L2J.

В указанных выше устройствах охлаждающая жидкость подается из трубки подвода к проводникам по каналам, полученным путем сверления в выступе и имеющим поворот под углом 90. В местах поворота.каналов стенки проводника и выступа могут иметь меньшую толщину из-за выхода сверла своей конической частью в стенку. Это может привести к уменьшению срока службы

10 данного узла и появлению в дальнейшем течей воды по слабому месту. Резкие повороты струи охлаждаюи4ей жидкости увеличивают гидравлическое сопротивление охлаждающего тракта, тре15буя подачи воды под большим давлением, увеличивают вероятность возникновения кавитации и вымывания меди.

Кроме того, при выполнении канала, соединяющего водоподводящую трубку с

20 отверстиями в проводнике обмотки, возникает необходимость выполнения за1- лушки в месте входа сверла. Установка заглушек в этих местах не дает гарантии отсутствия течей, который могут появиться при эксплуатации машины. Устранение течей требует останова машины и проведения ремонта. Целью изобретения является уст-ранение указанных недостатков и повышение надежности работы машины. Для достижения цели соединение ка нала водоподводящей трубки с каналам в проводнике выполнено, например эле троискровым способом, криволинейным по дугам окружности, изогнутых в дву плоскостях так, чтобы выступ был расположен с зазором относительно ряда проводников, находящихся под ним. В месте встречи криволинейных к налов образуется утолщение стенки проводника. Для обеспечения плавного изменения сечения струи ухидкости в месте встречи каналов относительно номинального положения при их изготовлении диаметр криволинейного канала выбирается таким образом, чтобы он полным сечением входил в сечение канала проводника. Образующийся при смещении неравномерный выступ при встрече каналов устраняется выполнением участка с ко нической поверхностью в конце канала проводника. При смесцении осей каналов в месте их встречи на величину порядка 1 мм диаметр криволинейного канала выполняется меньше диаметра канала проводника на 10-20. Канал от места подсоединения водо подводящей трубки до встречи с криволинейными каналами выполняется коническим, что улучшает условия вхо да струи жидкости в криволинейные ка налы, уменьшает кавитацию и вымывание меди. На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, продольный разрез, выпол ненный по оси каналовпроводника обмотки; на фиг. 2 - то же,поперечный разрез, выполненный по оси каналов проводника; на фиг. 3 устройство, вид сверху. В выступе 1 вставки 2 для подвода и распределения жидкости в радиальном направлении выполнено отверстие для установки.трубки k, подающей жид кость к проводникам 5 и 6 обмотки. Осевые отверстия 7 и 8 проводника, имеющие по концам конические поверх ности 9 и 10, сопрягаются с криволи нейными отверстиями 11 и 12, заходящими во вставку через отверстие 3 и образующими в месте встречи утолщение стенки 13 проводника. Криволинейные отверстия могут быть расположены в одной плоскости или под некоторым углом друг к другу. Для улучшения условий входа охлаждающей жидкости в криволинейные отверстия канал от места подсоединения трубки до встречи с криволинейными отверстиями выполнен коническим. Концы вставок 15 с осевыми отверстиями 7 и 8 отгибаются по радиусу 1б с соответствующим изгибом по радиусу 17 отверстий в проводниках таким образом, чтобы образовавшийся при этом выступ 1 выступал с некоторым зазором 18 за ряд проводников 19, располагающихся под вставкой. Охлаждающая вода по подводящей трубке подходит к носику вставки, затем через коническое отверстие распределяется в месте утолщения стенки проводника по двум криволинейным каналам. Образовавшееся утолщение стенки проводника повышает срок службы устройства, предотвращает кавитацию и вымывание меди из стенки. Плавные переходы сечения каналов и повороты каналов снижают гидравлические потери, исключают применение заглушек при сверлении вставок, что повышает надежность работы электрической машины. Выполнение отверстий электроискровым способом также упрочняет стенку проводника. Формула изобретения . 1. Устройство для подвода и распределения охлаждающей жидкости по проводникам обмотки ротора электрической машины, имеющее выступ и соединенные с ним подводящие трубки с каналами, сообщающимися с каналами проводников, отличающееся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности, каналы подводящих трубок сообщены с каналами проводников при помощи каналов, имеющих криволинейную форму, например дуги окружности, а их стенки в месте . встречи в зон,е выступа имеют утолщение, причем выступ расположен относительно ряда проводников с зазором исключающим замыкание подводящих трубок с проводниками. 2.. Устройство по п. 1, о т л и чающееся тем, что криволиней ные каналы имеют диаметр, меньший ди метра каналов проводников, а каналы проводников имеют конические участки, сопряженные с криволинейными каналами. 3. Устройство по п. 1, о т л и чающееся тем, что каналы от fJ f2 LU иг. f 9 . 4 места подсоединения трубок до места встречи с криволинейными каналами имеют коническую поверхность. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1 . Патент США W , кл. Н 02 К 3/22, 1970. 2. Чертежи 5 ВК 198..СБ на турбогенератор ТВМ-300, 1976. fff 8 б /I