КОЛОСНИКИ ТИПА КОЛОСНИКОВ НОБЕЛЯ Советский патент 1929 года по МПК F23D11/10 

Предлагаемое изобретение относится к колосникам типа колосников Нобеля, передвигаемым, для регулирования притока воздуха, с помощью общих для всех колосников рычагов.

На чертеже фиг. 1 изображает вид колосников спереди; фиг. 2 - разрез по II-II фиг. 1; фиг. 3 - разрез по III-III фиг. 1.

Колосник состоит из двух желобков 1 и 2, имеющих боковые стенки 3 с ребрами 11 и углублениями 12 и сообщающихся между собой посредством отверстий 4 в ребре 8. Желобок 2 снабжен на концах уширениями 6 и приливами 5, в одном из которых имеется отверстие 7 для сообщения с желобком 2 нижележащего колосника. Желобок 1 имеет снизу ребро 9, образующее с ребром 8 нижележащего колосника щели 10 для подвода воздуха.

Колосники, число которых может быть от двух и более, устанавливаются друг над другом так, что ребра 11 входят в углубления 12 нижележащего колосника. Самый нижний колосник укрепляется неподвижно в раме 17, а лежащие над ним колосники могут передвигаться относительно него, с целью регулирования притока воздуха через щели 10. Передвижение их производится с помощью ручки 16, сидящей на болту 15, который соединяет между собой рычаги 13, надетые своими отверстиями на шипы 14, заделанные в стенках' 3 колосников. Перекрывающая верхний колосник часть 21 также входит своим шипом в прорез рычага 13 и снабжена ребром 18 для образования воздушной щели и лапами 19, ограничивающими перемещение колосников вглубь рамы.

Жидкое топливо поступает из резервуара (на чертеже не показанного) по трубке 20 в верхний колосник, заполняя желобки 1 и 2 до верхнего уровня приливов 5. При дальнейшем поступлении топлива оно переливается через отверстие 7 в желобок 2 нижележащего колосника (отверстия 7 у двух смежных колосников расположены в шахматном порядке). Горение происходит лишь в желобках 1, под действием воздуха, поступающего через щели 10, регулируемые передвижением колесников друг относительно друга.

Колосники типа колосников Нобеля, передвигаемые, с целью регулирования притока воздуха, помощью общих для всех колосников рычагов, характеризующиеся тем, что для образования регулируемых воздушных щелей 10 колосники снабжены ребрами 8 и 9.