Дымовытяжное устройство паровоза Советский патент 1950 года по МПК F23J11/04 

Известны дымовытяжные устройства паровозов с применением вентиляторно тяги, заменяющбй конус. Недостатком этих устройств яв.тяется быстры выход из строя вен1и,1яторов, вс;1едствие отсутствия перед ними надежного 1азоочистите. ля лонаток.

В описываемом изобретении этот недостаток устранен применением перед вентилятором жа.пюзийного газоочистите.1я, iioBiiunaiOHiero надежно1-ть работы всего дымовытяжного устройства.

На чертеже схематически изображен паровоз, модернизированный дымовытяжным устройством.

Модернизация па)ов()за производится комплексным нрименениеч венти.ляторной тяги, у.авливанием 1131арп в дымово коробке и сжиганием ее в топке в нылевидном еостоянии.

Дымовытяжное устройство состоит из вентиляторов /, создающих необходимую тягу газов в котле, газоочистителей 2 жалюзийного типа,

.станов.тенных в дымово коробке .) на нути к газовытяжным вентилятор а ,i /. с целью уменьшении износа вентиляторных лопаток и улучи е ия выпадания изгари при потере напора.

Газоочистите.1и 2 отделяют изгар11 от газов и улавливают ее в бункере 4. Р1з бункера изгарь поступает в мельницу 5, где она размельчается и в пылевидном состоянии при помощи пара направляется снова но трубе 6 в топку 7 паровоза, где сгорает.

П I е д м е т изобретения

Дымовытяжное устройство на1ЮЕоза, о Т.1 и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью уменьшения износа венти.пяторных лопаток н улучн ения выпадания изгари при малой потери напора, в дымовой коробке на пути к газовытяжным вентиляторам установлены газоочистители жалюзийного типа.

9 7

-- г

-k