Устройство для подвода питания к машинам напольного транспорта Советский патент 1982 года по МПК B66F9/24 

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДВОДА ПИТАНИЯ К МАШИНАМ НАПОЛЬНОГО ТРАНСПОРТА Изобретение относится к напольному транспорту с пневматическим или гидравлическим двигателем и ограниченным радиусом действия. Известно устройство для подвода питания к машинам напольного транспорта, содержащее барабан с намотанным на него гибким элементом, связанным с источником питания, рри этом вал барабана расположен в горизонтальной плоскости и соединен с механическим приводом, состоящим из про тивовеса, блоков и полиспаста и установленным на вертикально расположенном опор ном элементе Р . Недостатком известного устройства является ограниченный радиус действия погрузчика. Цель изобретения - увеличение радиуса действия. Поставленная цель достигается тем, что устройство снабжено консолью с направляющими роликами для гибкого элемента, закрепленной на оп )ном элементе с возможностью поворота в горизонтальной плоскости, а вал барабана смонтирован iHa этой консоли и выполнен с полостью, которая соединена с гибким элементом. Кроме того, полость вала барабана соединена с гибким элементом посредством штуцера, а с источником питания посредством муфты, установленной свободно на упомянутом валу. На фиг. 1 показано устройство, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. Ij на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1. Гибкий элемент 1 намотан на барабан 2, неподвижно закрепленный на горизонтальном валу 3. Вал 3 посредством подшипникового узла 4 и воздухоподводящей муфты 5, выполненной в виде подшипникового узла, установлен на поворотной консоли 6. Поворотная консоль 6 выполнена в виде горизонтальной балки, закрепленной на вертикальном валу 7 с возможностью поворота в кронщтейнах 8, снабженных подшипниками и монтируемых на опорном элементе. Поворотная консоль имеет горизонтальные ролики 9, поддерживающие гибкий элемент на высоте, удобной для работы погрузчика, и два вертикальных ролика 10, установленных на месте выхода гибкого элемента с консоли по обе стороны от него. Вертикальные ролики 10 обеспечивают плавный изгиб гибкого элемента и малые усилия при сматывании и наматывании гибкого элемента при движении погрузчика под углом к поворотной консоли 6. Для обеспечения постоянного усилия сматывания- наматывания гибкого элемента 1 на вал 3 барабана жестко насажена катушка И, на которую намотан трос 12 с грузом 13 на конце. Чтобы трос с грузом не мешали работе погрузчика, трос посредством блок-ов 14 пропуш;ен через центральный канал 15 вертикального вала 7 поворотной koнcoл . и выведен из зоны действия погрузчика. Для подвода сжатого воздуха к гибкому элементу вал 3 барабана снабжен внутренней полостью 16, сообщающейся посредством штуцера 17 с намотанным на барабан шлангом, а посредством воздухоподводящей муфты 5 - с магистралью сжатого воздуха производственного здания. Самл воздухоподводящая муфта 5 выполнена в виде корпуса подшипника, имеюш.его камеру 18, сообщающуюся с внутренней полостью 16 вала 3 барабана, штуцер 19 для подвода сжатого воздуха и манжету 20, уплотняющую место ввода вала 3 в воздухоподводяшую муфту 5.

Формула изобретения 1. Устройство для подвода питания к машинам напольного транспорта, содержащее барабан с намотанным на него гибким элементом, связанным с источником питания, при этом вал барабана расположен в горизонтальной плоскости и соединен с механическим приводом, состоящим из противовеса, блоков и полиспаста и установленным на вертикально расположенном опорном элементе, отличающееся тем, что, с целью увеличения радиуса действия напольного транспорта, оно снабжено консолью с направляющими роликами для гибкого элемента, за крепленной на опорном элементе с возможностью поворота в горизонтальной плоскости, а вал барабана смонтирован на этой консоли и выполнен с полостью, которая соединена с гибким элементом.

2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что полость вала барабана соединена с гибким элементом посредством штуцера, а с источником питания посредством муфты, установленной свободно на упомянутом валу.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР № 540818, кл. В 66 F 9/24, 1976 (прототип).