Окрасочная камера Советский патент 1982 года по МПК B05C15/00 

1

Изобретение относится к устройствам для окраски изделий и может использоваться в машиностроении,

Известна окрасочная камера, содержащая корпус с рабочим и транспортными проемами, гидрофильтр, воздуховод и воздухораздаточную колонку 13.

Недостаток данной камеры заключается в том, 4Td в процессе работы рабочему приходится пересекать воздушную завесу и подвергаться воздействию интенсивного воздушного потока, так как положение рабочего не зафиксировано. Рабочая зона загрязняется частью отраженного красочного тумана, который уносит воздушная завеса. Это усшожняет условия эксплуатациИо Кроме того, тупиковая камера исключает возможность непрерывного ведения процесс -окраски, так как невозможно ис.. пользовать для транспортировки конвейер непрерывного действия.

Наиболее близкой к изобретению по технической сущности и достигаемому результату является окрасочная камера, включающая корпус с рабочими и транспортными проемами, гидрофильтр, воздухораздаточный короб 2 .

Недостатки этой камеры заключаются в отсутствии в ней.четко организованных воздушных потоков, что приводит к образованию застойных зон. Красочная пыль оседает на стенках камеры, примыкающих к гидрофильтру, и это осложняет эксплуатацию оборудования. Кроме того, в этой камере увеличена требуемая производственная площадь, так как для прохода на рабочее место требуется отвести раздаточный короб

10 в сторону, свободную от оборудования.

Целью изобретения является улучшение уаповий эксплуатации и сокращение производственной площади.

Указанная цель достигается тем,

15 что окрасочная камера, включающая корпус с рабочими и транспортными проемами, гидрофильтр и воздухораздаточный короб, снабжена установлен- ным перед гидрофильтром экраном, вы20полненным по форме передней стенки камеры и образующим с ней воздухоотсасывающие каналы, и дополнительным воздухораздаточным коробом, причем воздухораздаточные короба размеще25ны на пересечении боковых и задней стенок камеры, а рабочие проемы выполнены в боковых стенках камеры.

На фиг.1 изображена окрасочная камера, общий вид; на фиг.2 - то же,

30 вид сверху.

Окрасочная камера 1 соединена с гидрофильтром 2, содержащим ванну 3, зонт 4, вытяжной воздуховод 5 и всасывающие каналы 6 и 7. Транспортные проемы 8 камеры 1 выполнены в виде тамбуров и предназначены для транспортировки изделий. В боковых стенках 9 выполнены рабочие проемы 10. Воздушные завесы 11 перекрывают по всей высоте транспортные 8 и рабочие 10 проемы. Воздухораздаточные короба 12 служат для создания воздушных завес 11. Перед гидрофильтром 2 установлен дополнительный экран 13 изогнутый по форме передней стенки 14 окрасочной камеры 1 и образующий вместе с ней воздухоотсасывающие каналы 15, соединенные с отсасывающим каналом 6 гидрофильтра 2. Экран 13 защищает стенки камеры от окрасочной пыли. Воздухораздаточные короба 12 установлены в пересечении боковых 9 и задней 16 стенок камеры 1. К воздухораздаточным коробам 12 воздух подают по воздуховоду 17. Задняя стенка 16 выполнена сплошной. В ней выполнено остекленение, за которым установлены светильники 18. Свежий воздух в зону дыхания рабочего подают по воздухораздаточному коробу 19. В воздухораздаточных коробах 12 установлены направляющие патрубки 20. Воздухораздаточные короба 12 выполнены как воздуховоды равномерной подачи воздуха. Цепь конвейера ограждена со стороны рабочего кожухом 21.

Окрасочная камера работает следующим образом.

Через транспортные проемы 8 окрашиваемое изделие поступает в окрасочную камеру 1. В зону дыхания рабочего по коробу 19 непрерывно пода-г ется чистый воздух. По воздуховоду 17 к воздухораздаточным коробс1М 12, выполненным как воздуховоды равномерной раздачи, поступает воздух, который, растекаясь вдольбоковых стенок 9 камеры 1, образует сплошную воздушную завесу, перекрываюцую рабочие 10 и транспортные 8 проемы. Равномерно перемещаясь по высоте рабочих 10 и транспортных 8 проемов воздух через воздухоотсасывающие каналы 15 поступает во всасывающие кансшы 6 и 7 гидрофильтра 2. При это исключается смещение воздушных потоков завес от транспортных проемов и

отсасываемого воздуха. Так как экран 13 установлен перед основным экраном гидрофильтра и имеет развитую поверхность, экранирующую углы корпуса, примыкающие к гидрофильтру, исключа- ется загрязнение корпуса и не нарушаются воздушные потоки воздушных завес. Так как рабочие 10 и транспортные 8 проемы перекрыты воздушной завесой, а задняя стенка 16 каQ меры 1 выполнена сплошной, рабочий не подвергается действию воздушных потоков, что исключает переохлаждение. .Данное изобретение обеспечивает технико-экономический эффект, который заключается в том, что за счет исключения воздействия на рабочего воздушных потоков, вызывающих переохлаждение его, исключения возможности смешивания воздушных потоков завес и отсасываемого воздуха, защиты стенок от красочной пыли, улучщаются условия эксплуатации , уменьшается площадь, занимаемая камерой, так как исключена необходимость в площади для отвода раздаточного короба. Экономический эффект 10 тыс.руб. в год.

Формула изобретения

Окрасочная камера, включающая корпус с рабочими и транспортными проемами, гидрофильтр и воздухораздаточный короб, отличающаяс я тем, что, с целью улучшения условий эксплуатации и сокращения производственной площади, камера снабжена установленным перед гидрофильтром экраном, выполненным по форме передней стенки камеры и образующие с ней воздухоотсасывающие каналы, и дополнительным воздухораздаточным коробом, причем Воздухораздаточные короба размещены на пересечении боковых и Зсщней стенок камеры, а рабочие проемы выполнены в боковых стенках камеры.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР 573202, кл. В 05 С 15/00, 1975.

2. Авторское свидетельство СССР 2782534/23-05, кл. В 05 С 15/00, 1979 (прототип).

//

/