Земляной трубчатый якорь Советский патент 1950 года по МПК E02D5/54 E02D5/74 

Земляные трубчатые якори снабженные выдвижными анкерными лапами,идарнирно прикрепленными одним концом к сердечнику якоря, а другн г концом свободно соприкасающиеся с кромкой окна в трубе

известны.

Отличительная особенность предлагаемого якоря состоит в том, что внедрение лап в грунт происходит при опускании сердечника, а не при его поднятии, как в известных устройствах, благодаря креплению их к сердечнику верхним концом.

для предупреждения поднятия сердечника якоря от действия внешней нагрузки, приложенной к трубе якоря, последн1п 1 имеет замок, фиксирующий положение сердечника в опущенном состоянии.

Эти особенности улучшают эксплуатационные свойства якоря и облегчают его установку в грунт.

На фиг. схематически 13ображен продольный разрез якоря, с поднятым сердечником, на фиг. 2-продольный разрез якоря по А-А па фиг. 5, при поднятом ссрдечн1П е; на фиг. 3-продольпый разрез яко оя по Б-Б на фпг. 5, с установленным замком: на . 4-боковой вид якоря в рабочем положении: на фпг. 5-вид якоря в поперечном разрезе по В-В на фпг. I п на фиг. 6-впд на якорь сверху по Г-Г на фпг. 2.

В отрезке стальноГ толстостенноГ трубы 1 вырезаются окна 2, ра.змепденпые на равных расстояппях по высоте трубы на четырех обпазующих, проходяпи1х через конпы двух взапмно-перпепдикулярпых диаметров. Затем труба I разрезается на две частп по диаметральной плоскости, расположенной под углом 45° к любол1у из диаметров, через ксггорый проходят линпи окон 2. После этого, с внутренней CTOj роны трубы под каждылг окном привариваются карманы 3 пз листовой стали, служащие, во-первых, направляющими для выдвижных лап 4 якоря и, во-вторых, для исключения попадаипя в трубу 1 грунта.

№ 89769- 2 -

На пуСготелол сс)дечи1:кс 5, закрытом сверху наг.чухо стальной пробкой 6, при посредстве приваренных проушин 7, шариирно укреп.тяются выдвижные .кшы 4, которые мо1ут быть изготовлены из ujX)фнльной сталн, наиример, двутавровых ба.ток, и.чи монолнтиыми-коuaHiibiiH. Ma ссрде.шппче 5 ;ianbi размепииотся но двум взанмно-нсрнен Д1П у;1я;)ныл1 nanpaii,ieHH)iM на одинаковых расстояниях но д.тнне стержня я равных 1)асстояН);ям между окиами 2 на трубе 1. При этом лапы одного нанравлення сменены но высоте но oTnoHieniiio лап взаимно-иернендикулярного наиравле:п я паио..овнну расстояния между нили1. Сердечник 5 с укрепле1П1Ыми на нем ири HOMOHIH шарниров 7 ;iaiiaMH 4 устанавливается внутри трубы 1 при IIOMOHIH нанравляю1НИХ 8 так, что оп вместе с лапами 4 может перемеи1аться в вертикальном ианравленнн.

После устаповки сердечника 5 и укреилсиия па трубе 1 направляющих 8, обе части трубы i свариваются продольными по всей длине трубы, затем ипжпп| с)ез трубы 1 наглухо закрывается коническим бан;мак()м 9, а гю вепхнему срезу трубы нрниаривается-кольцо 10, об|)азукянее д.чя закладк наго.ювника П.

Установка якоря в рабочее положение производится н с.1ед 1ОН1ем порядке. Т)уба 1 с надетым па нее паго.повннком 11 заби1и1стся в вертикальном положении н грунт на полную ее длниу. После К):ружеиия трубы 1 е нее сиимается ()вн1;к 11 и производятся ударь) по венчаюгцей пробке 6 сердечника 5, 15следствл1е выдвижпь:е лаш 4 якоря, ско.чьзя по ка1)мапам 3, 1Я1едря1отея в 1рунт. Удар)1 но cep;ie4нику 5 производятся до тех нор, нока верх иробки 6 не ст;;иет на одпом ypoisne с верхним срезом кольца И). После этого в н;)оу;пииы 2, ирнвареиные к трубе 1, заводится замок 13, предупре/кдаюнип выдвижение сердеч1пп а 5 вверх но ир1КЧ()жении виентней на1р зки к 1. Л,1Я избежаиия самопрои;.и)) не|1еме1иеиия замка 13, по концам его, через ертикальпые от1 ерстия пропускаются иальн.ы - болт 14 с гайками. Креилеине рабочеГ: оттяжки н.ми ваит1)1 гроизводгпся к

еноцпа.тьпому тяжу 15, нзготов.теппому, например, из круг.чой етали Этот тяж 15 кр/гнится 1 1арн; У:1Г к прил1п-.ам 16 на 9, образ юпг.м нроунпп1 -. В в ерхнсй частн тяжа 15. но ниже поверхности г|)ун.та. в нерне 1дцк ляр1;о:и к на1П)ав,1еиии, укреп.чяетея отрезок балки 17, нередаюи1ИЙ часть горизонта.чьион еоставляюще: наг1)узкп на прилегающий к якор;о грунт. ,1ля комненсанпи частнчпого неремеп1ения тяжа 15 в сторону деГ|ствня внен1ней нагрузки, вследствие обжатия грунта нод 6a;iKoi i 17, на нем устаиавлг1вается стяжная муфта 18.

Описаииый тин инвентариого якоря обеспечивает достаточно б1з1стр ло перестаповку его с одного места па другое; ири практически приемлемых он пригоден для малых и средиих нагрузок, удобен npi перевозках.

П р е д м е т и з о б р е т е н ц я

1. Земляной трубчатый якор/ь, сиабжеииый выд|)И киыми анкерными лапами, щарнирко прикрепленными одним концом к сердечнику якоря, а другим коицс м свободно сонрикасаюнгиеся с окна в трубе, о т ,ч н ч а ю HI и ii с я тем, каждая лана якоря .1еиа к сердс-чнику верхн1 м кoин, н соирикасается с кромчо ; окна нижним

концом, для внедрения в грунт при опускании сердечника якоря, а для предупреждения поднятия сердечника якоря от действия внешней нагрузки- , приложенной к трубе якоря, якорь имеет замок, фпксипуюгций положение сердечника в опущенном состоянии.

2. Форма выполнения земляного якоря по п. I, о т л п ч а ю и а яс я тем, что окна для выдвижения анкерных лай снабжены козырьками для направления лап при выдвижении п. п для предохранения якоря от попадания в него грунта.

i-/o ; И-.Л rl

xi.-,.j-j jii Л

т; I 1 -.

О // Р и V/ -11

fczs jisi jj

к M-i

ик

J-//

Т /23

-

.л

(О/ h

.

li

Ч, 3