Экономайзер рабочего режима для тракторных и иных двигателей Советский патент 1950 года по МПК F02M7/06 F16K27/06 

Экономайзеры рабочего режима для тракторных ч иных двигателей, карбюраторы которых работают с разрежением в иоплавковон камере, известны. Принцип действия эконо,ма 1зеров транспортных двигателей основан на механическом или пневматическом управлении клапанами, регулирующими расход топлива через дополнительные жиклеры.

Отличительная особенность описываемого экономайзера состоит в том, что регулирование состава рабочей смеси происходит в зависимости от мощности. Для этой цели применен сопряженный с дроссельной заслонкой механизм, который выполнен в виде пробкового крана с осью дроссельной заслонки.

На чертеже схематически показан карбюратор с экономайзером.

В экономайзере трубка / соединяет воздуп1ный патрубок 2 карбюратора с поплавковой камерой 3 через канал 4 пробкового крана 5. Последний выполнен за одно целое с осью дроссельной заслонки 6.

Регулирование состава рабочей смеси происходит в зависимости от развиваемой мощности двигателя и осуществляется при помощи трубки J экономайзера, улавливающей воздух из атмосферы, просасывающейся через воздущный иатрубок 2 карбюратора иод действием скорост)юго напора и при помощи пробкового крана 5, соединяющего полость трубки / с поплавковой камерой 3 в момент открытия дроссельной заслоики 6. Такая конструкция экономайзера позволяет изменять разрежение в поплавковой камере 3 в зависимости от положения дроссельной заслонки 6, в результате чего будет меняться истечение топлива через топливный жиклер карбюратора. Для регулировки экономайзера между трубкой J и поплавковой камерой 3 предусмотрен сменный воздушный жиклер 7.

Предмет изобретения

1. Экономайзер рабочего режима для тракториых и иных двигателей, карбюраторы которых работают с разрежение.м в поплавковой камере, отличающийся тем, что, с целью регулирования состава рабочей смеси в зависимости от мощности, применен сопряженный с дроссельной заслонкой орган, изменяющий величину разрежения в поплавковой камере в соответствии с положением заслонки.

2. Форма выполнения экономайзера поп. 1, отличающаяся тем, что в качестве органа, регулирующего разрежение в поплавковой камере, применен пробков-ый кран, выполненный за одно целое с осью дроссельной заслонки и сообщающий поплавковую камеру с воздущным патрубком карбюратора.