Мобильные подмости для буровых машин Советский патент 1982 года по МПК E02D15/04 

(54) МОБИЛЬНЫЕ ПOД/V OCTИ ДЛЯ БУРОВЫХ /У1АШИН

1

Изобретение относится к строительству, а именно к конструкции мобильных подмостей, используемых для ведения работ по ремонту или обслуживанию механизмов на различных по высоте уровнях.

Известны подмости для буровых машин, включающие мачту, лестницу, лебедку с блоками и рабочую площадку 1.

Недостаток известных подмостей заключается в том, что они не обеспечивают безопасность ведения работ.

Наиболее близкими к изобретению по технической сущности и достигаемому результату являются мобильные подмости для буровых машин, включающие мачту с лестницей и направляющими, связанную со станиной буровой мащины, лебедку с отводными и оголовочными блоками и рабочую площадку 2.

Однако данные подмости не обеспечивают безопасность ведения работ.

Цель изобретения - обеспечение удобного и безопасного ведения работ.

Указанная цель достигается тем, что в мобильных подмостях для буровых мащин, включающих мачту с лестницей и направляющими, связанную со станиной буровой машины, лебедку с отводными и оголовочными блоками и рабочую площадку, мачта снабжена подвижной рамой и упорами-фиксаторами, установленны.ми на направляющих, а рабочая площадка снабжена откидным элементом и подвижным блоком, через который пропущен трос от лебедки, свободный конец которого связан с подвижной рамой, при этом мачта соединена со станиной шарнирно при помощи кронштейнов и винтового привода.

На фиг. 1 изображена мачта с рабочей плоцдадкой; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - буровая установка с отклоняющейся .мачтой и перемещающейся площадкой, общий вид; на фиг. 5 - то же, вид сбоку; на фиг. 6 - разрез В-В на фиг. 4; на фиг. 7 - узел I на фиг. 5; на фиг. 8 - то же, вид сбоку; на фиг. 9 узел II на фиг. 5; на фиг. 10 - узел Ijj на фиг. 5; на фиг. 11 - узел IV на фиг. 9; на фиг. 12 - разрез Г-Г на фиг. 10.

Опорную часть станины бурового станка 1 охватывают хо.муты 2 и 3 с кронщтейна.ми 4 и пружиной 5, которой мачта 6 шарнирно закреплена на кронщтейне 4, нижНИИ конец Мс1чты 6 имеет винтовой привод 7 с Ka;aioiiiiiM4cn rafiKOH и втулкой 8, предii:j: iui4cinioii л;:я отклонения мачты 6 на угол о1. Ручная лебедка 9 установлена на п.чате ooKoiiOH .грани низа мачты 6. Трос 10 coeiacv с барабана через отводной блок I 1 и, нроходя О1ч ловоч11ые блоки 12, а также отнодной б, 13 на юдвижной раме 14, огибает иодвижной блок 15 на нлощадке откидной 16, 1иарнирно сочлененной е рабочей и.1ои1ад(ой иодмостей 17. Конец TpoiTi К) креннтся на ра.ме 14 за ироуижну 18. нанрав.лнющн.х мачты 6 подвижно установлена на роликах 19 рама 14, на которой нроуи1инами 20 шарнирно кренится под.мость 17, имея уиор 21 и Г1а;1ьцы-фикcaTopi) 22 .а.тя крешеиии иа мачте в рабочем по.ложении.

абота с под.чостей д.ля обслуживания 6y)oBoi4j станка и для нодводиого бетони)(.-гма1;ия через виртикальио нодни.мае.мую бег();олнтм О Трубу буроиабивной сваи в ;) трубе 23 производится после уст;п:овк 1 мачты 6 из отклоненного (на фиг. 5 11оказ;п1о ну.чктиром) в вертикальное положем:;; нк ;г:ч;н,м 1ривод()М 7. Рама 4 в ГгМраи iHioiiUiv мач;ы fi поднимается с поvioiiibio лебедкп 9, )аси{)ложенпой внизу в ;().ч().ке1;ин, несколько превышающе.м необл(1Л:.,) высоту. Рабочий со станины сгалка 1;х;)Л,т во Н11ут)ь мачты и, поднявiiiioi. :п; , до ypoiiHH подмости, и, Кта;; мг :i:i Jiua;ii v 24, ставит в направляющей .liofsbi-iju-iKcaTopiji и(;д нижние ролики рамь Ь1, noc.ie чего вращение лебедки второй i/aOoM.si очхскаег раму 14 до упора и .:а.,и, ослаблепии троса последоnarc i ,:о рпзворачинае: нодмость 17 до упора :1 IS :10 еречину мачгы и и п клцадку отк,Л. 1о, (n-;aiOiiiViOCH при (;с;1аблеliiii троеа под своим весом.

().U{ iia мачты (i с площадок 24 на рабоч к) п. кмпадку 17 годлюстей, рабочий (Ьикс:;) с г ее горизоптальиое по.южепие

пальце.м-фиксатором 22, делая возможным ее подъем лебедкой 9 без снятия фиксаторов 22. Для перемещения подмости в новое положение рабочий вынужден удалиться с нее, расфиксировать вначале упор 21 пальцем 22, а затем после подъема подмостей 17 с откидной плопдадкой 16 в вертикальное положение выпуть из направляющих фиксаторы-упоры и, переместив под.мости с помоп1ью лебедки 9 в новое положение, зафиксировать рабочую площадку 17 подмостей вновь.

Эту работу должны производить двое рабочих с вынужденным уходом с рабочей площадки при ее перемещении, что обеспечивает безопасность использования предлагаемого устройства.

Формула изобретения

Мобильные подмости для буровых мащин включающие мачту с лестницей и направляющими, связанную со станиной буровой мащины, лебедку с отводными и оголовочными блоками и рабочую площадку, отличающиеся тем, что, с целью обеспечения

удобного и безопасного ведения работ мачта снабжена подвижной рамой и упорамификсаторами, установленными на направляющих, а рабочая площадка снабжена откидпы.м элементом и подвижным блоко.м, через который пропущен трос от лебедки,

свободный конец которого связан с подвижной ра.мой, при этом .мачта соединена со станиной при помощи кронщтейнов и винтовогО привода.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе,

--.

.1 f В

А-А

.2

Фиг.. 2

Фаг. 6

Фаг. 7

.8