Устройство для фиксации ремня безопасности транспортного средства Советский патент 1982 года по МПК A62B35/02 

I ;

Изобретение относится к ремням безопасности транспортных средств, а именно к устройствам, блокирующим ремень при возникновении перегрузок во время аварийной ситуации.

Известно устройство для фиксации ремня безопасности транспортного средства, содержащее :катушку с ремнем, средство для запирания катушки и корпус с емкостью для размещения чувствительного элемента, выполненного в виде сферического грузика и связанного со ср.едством для запирания катушки l.

Однако это устройство не обеспечивает фиксации ремня при возникновении нагрузок, действующих в различных направлениях м, следовательно, не является достаточно надежным, особенно при применении в авиации..

Цель изобретения - повысить надежность устройства.

. Цель достигается тем, что в известном устройстве сферический гру;зик связан со средством для запирания катушки посредством системы гибких тяг, а емкость для грузика выполнена в виде полой сферы с отверстиями , через которые проходят гибкие тяги, при этом грузик соединен со сферой, с помощью радиально -расположенных пружин.

На фиг. 1-показано устройство,

10 общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 полая сфера

с грузиком;

Устройство содержит корпус 1 , в котором установлены катушка 2 с на15мотанным на нее ремнем 3 спиральная пружина k, один конецкоторой закреплен в корпусе, а другой - на катушке, и средство для запирания катушки, включающее храповое колесо

20

5и собачку 6 на оси 7. К собачке

6с одной стороны прикреплена пружина 8, с другой - нить 9, соединенная с серьгой 10. .

Чувствительный элемент выполнен в виде сферического грузика 11, установленного внутри полой сферы 12 и соединенного с ней пружинами 13 например, двенадцатью, расположенными радиально в разных плоскостях. Грузик 1 1 соединен с серьгой 10 гибкимитягами-нитями И, огибающими ролики 15. Сфера 12 прикреплена к корпусу 1 и имеет отверстия 16 для прохождения нитей lA.

Устройство работает следующим образом.

Под действием;ускорения (перегрузки) грузик 11 .отклоняется от исходного пЬложения и увлекает за собой соответствующие нити и серьгу 10. Серьга 10 посредством нити 9 поBopaMitBaef собачку 6 относительно оси 7- Собачка 6, преодолевая сопротивление пружины 8, вступает в , зацепление с храповым колесом 5 и катушка 2 останавливается, прекращается передвижение ремня 3 и следовательно, отклонение корпуса водителя.

При прекращении действия ускорения все элементы устройства под действием пружин 8 и 13 возвращаются в исходное

положение, при этом излишек ремня на-. матывается на катушку под действием спиральной пружины 4.

Формула изобретения

Устройство для фиксации ремня безопасности транспортного средствл содержащее катушку с ремнем, средство для запирания катушки и корпус с емкостью, в которой расположен чувствительный элемент, выполненный в вид.е сферического грузика и связанный со средством для запирания катушки, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью, повышения его надежности сферический грузик соединен со средством для запирания катушки посредством системы гибких тяг, а емкость для грузика выполнена в виде полой сферы с отверстиями, через которые проходят гибкие тяги, при этом грузик соединен со сферой с помощью радиально расположенных пружин.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе V 1. Патент США № i p1fi 80, к-л. 2f 2-107., 1977.

: J

л

.

h

к ч

/

ul. г

фуг. /

Фиг г