Скребковый конвейер погрузочной машины Советский патент 1982 года по МПК E21F13/00 

(54) СКРЕБКОВЫЙ КОНВЕЙЕР ПОГРУЗОЧПОЙ МАШИНЫ

1

Изобретение относится к оборудованию для |-орнорудной промышленности, а именно к погрузочны.м м.ашинам со скребковым конвейеро.м, поворачивающимся в горизонтальной плоскости.

Известен скребковый конвейер погрузочной мапшны, включающий тяговый орган, расположенный па днище шарнирно соединенных между собой поворотной и неповоротной рам, жесткие борта которых соединены гибкими бортами в виде пластин и направляющих, расположенных в средней части жестких бортов одной из рам и взаи.модействуюнаих с гибким бортом через прорезь в жестком борте 1.

Не.цостатком конвейера является выпучивание гибкого борта от поворота в случае заклинивания направляющей при нонадании погружаемого материала в прорезь, что приводит к поломке гибкого борта.

Наиболее близки.м технически.м реще нием к предлагаемому является скребковый конвейер погрузочной машины, включающий тяговый орган, щарнирно соединенные поворотную и 1ь поворотную ра.мы, жесткие борта КОТ: соединены гибкими бортами

В виде пластин и захватов, расположенных на жестких бортах поворотной рамы и взаимодействующих с гибкими бортами в их верхней части 2.

Вероятность заклинивания борта в захвате и выпучивание его из-за заклинивания у этого устройства несколько сни-жена, однако при погрузке тяжелых круннокусковых материалов происходит выпирание гибких бортов куска.ми горной массы на участке между поворотной и неповоротной рамами.

10 Образовавшаяся выпуклость препятствует повороту, гибкий борт теряет устойчивость в продольном направлении и ломается.

Ввиду того, что верхняя часть гибкого борта размещена в захвате, а нижняя - свободна, при повороте конвейера нижняя

15 свободная ч-асть гибкого борта тормозится частицами горной массы, попадающими в зазор между ней и днищем конвейера, в то время как верхняя его часть, увлекаемая захватом жесткого борта поворотной

20 рамы, движется в сторону поворота. По этой причине происходит разворот нижней части гибкого борта относительно верхней, расположенной в захвате, что приводит к

скручиванию гибкого борта в вертикальной плоскости и его поломка.

Цель изобретения - повышение надежности конвейера.

Эта цель достигается тем, что скребковый конвейер погрузочной .1аилины, включающий тяговь(й орган, шарнирно соединенные между собой поворотную и неповоротную рамы, жесткие борта которых соединены гибкими бортами в виде пластин и захватов, расположенных на жестких бортах поворотной рамы и взаимодействующих с гибкими бортами в верхней их части, снабжен опорными элементами, выполненными в виде упругих стержней, расположенных с наружной стороны гибких бортов по всей их длине и закрепленных с одной стороны на неповоротной раме неподвижно, а с другой - на поворотной подвижно, причем жесткость опорных элементов больше жесткости гибких бортов.

Каждый опорный элемент соединен с гибким бортом с помощью серьги.

На фиг. 1 изображен конвейер погрузочной машины, вид сверху; на фиг. 2 - конвейер, вид сбоку; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2; на фиг. 4 разрез Б-Б на фиг. 2; на фиг. 5 - конвейер, вид сверху.

Конвейер погрузочной машины состоит из тягового органа 1, расположенного на днище 2, и двух рам, поворотной 3 и неповоротной 4, соединенных шарниром 5.

Каждая рама имеет жесткие борта 6 и 7, соединенные с помощью гибкого борта 8, один конец которого 9 прикреплен неподвижно к жесткому борту 6 неповоротной рамы 4, а другой 10 соединен с жестким бортом 7 поворотной рамы 3 подвижно с по.мошью захвата 11, расположенного в верхней 12 части гибкого борта 8. Нижняя часть 13 гибкого борта 8 расположена с зазором 14 от днища 2 конвейера. Опорные элементы 15 в виде стержней расположены с наружной стороны гибких бортов 8. Один конец 16 опорного элемента 15 крепится неподвижно к жесткому борту 6 неповоротной ра.мы 4 с помощью болта 17, .а другой конец 18 крепится подвижно к жесткому борту 7 поворотной рамы 3 с помощью хомута 19. Средняя часть опорного элемента 15 соединена с гибки.м бортом 8 с помощью серьги 20. Между гибким бортом 8 и опорным элементом 15 имеется зазор 21.

Конвейер работает следующим образом.

При прямолинейном положении конвейера в случае транспортирования тяговым органом 1 крупнокускового материала гибкий борт 8 прогибается на. величину зазора 21 между ним и опорным элементом 15, после чего боковую нагрузку несет не только гибкий борт 8, но и опорный элемент 15, благодаря чему предотвращается выпучивание гибкого борта 8 наружу. При повороте рамы 3 относительно шарнира 5 гибкий

борт 8, конец которого 9 увлекается захватом 11, изгибается, опорный элемент 15, конец 18 которого увлекается хомутом 19, также изгибается.

Так как жесткость опорного элемента 15 больше жесткости гибкого борта 8, то между ними при изгибе сохраняется зазор 21. И в этом случае при пере.мещении тяговым органом 1 крупнокуско.вого материала гибкий борт 8 прогибается на величину зазора 21, после чего боковую нагрузку несет не только гибкий борт 8, но и опорный зле.мент 15.

При повороте конвейера опорный элемент 15 посредство.м серьги 20 подтягивает нижнюю часть 13 гибкого борта 8 в сторону поворота одновременно с верхней частью 12, перемещаемой захвато.м 11, что исключает разворот и скручивание гибкого борта из-за попадания частиц горной .массы в зазор 4 .между нижней частью 13 гибкого борта 8 и днище.м 2 конвейера.

При таком выполнении конвейера благодаря наличию изгибающегося опорного элемента, воспринимающего боковые усилия при перемещении по конвейеру крупнокускового и негабаритного материала и обеспечивающего вертикальное перемещение гибкого борта, исключается его поломка и увеличивается срок службы как гибких бортов, так и конвейера в целом.

Формула изобретения

его надежности, он снабжен опорными элементами, выполненными в виде упругих стержней, расположенных с наружной стороны гибких бортов по всей их длине и закрепленных с одной стороны на неповоротной

раме неподвижно, а с другой - на поворотной ра.ме подвижно, причем жесткость опорных элементов больше жесткости гибких бортов.

с гибким борто.м посредством серьги.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

MC3NT, 1972.

2.Грамм Г. А. и др. Погрузочная машина ПНБ-4, М., «Недра, 1974, с. 45, рис. 19 (прототип).