Силовая передача транспортного средства Советский патент 1982 года по МПК B60K17/02 B60K17/10 

Изобретение относится к транспорт ному машиностроению и может быть использовано в трансмиссиях автомобилей.

Известна силовая передача транг спортного средства, содержащая центробежную муфту сцепления барабанного типа, ведущий элемент, который связан с коленчатым валом двигателя, коробку передач, входной вал, который кинематически связан с ведо1Иым элементом муфты, и механизм-блокировтги в режшле торможения лш гателя и пуска двигателн буксирсмм..

Недостатком известной силовой передачи транспортного средства явля- . ется сложность конструкции механизмов блокировки.

Цель изобретения - упрощение конг струкции.

Поставленная цель достигается, тем, что механизм блокировки выполнен в виде закрепленных на ведомо элементе центробежной муфты сцепления упоров, количество которых равно.количеству фрикционных колодок и установленных с возможностью контакта каждого из упоров с торцом соответствующей колодки, при этом величина линии контакта меньше величины хода

конца фрикционной колодки при хо- S лостом ходе двигателя.

На фиг. 1 показана схема силовой g. передачи транспортного средства; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.

Силовая передача содержит вал 1 двигателя, жестко связанный с диском 2, на который .с помощью пальцев 0 3 установлены фрикционные колодки 4, стягиваемые пружинами 5. Ведомые концы 6 колодок 4 имеют торцовые выступы 7, KOTOi jje контактируют с упорами 8, ИМ&1ЯДИМИ скосы 9. Упоры 8 жестко связаны с диском 10 барабана 11. Крутящий момерт с диска 10 передается на коробку передач 12.

При работе двигателя с холостыми оборотами фрикционные «колодки 4 под действием центробежной силы преодо20левают усилие пружин 5 и их ведомые концы 6 поворачивёиотся вокруг пальцев 3. При торцовые выступы 7 не взаимодействуют с упорами 8, а колодки 4 не взаимодействуют с барабаном 11. При увеличении оборотов вала 1 колодки 4 контактируют с барабаном 11 и передают крутящий момент к коробке передач 12.

При иеработающем двигателе вал 30 1 неподвижен и торцовые выступы 7