Устройство для крепления протектора электрохимической защиты корпуса судна от коррозии Советский патент 1982 года по МПК B63B59/00 C23F13/00 

Изобретение относится к области судостроения и судоремонта, в частности к устройствам для крепления протекторов электрохимической защиты корпусов судов и плавсредств от коррозии..

Известно устройство для крепления протектора электрохимической защиты корпуса судна от коррозии-, содержащее узел электрического соединения протектора с корпусом судг на, расположенный в водонепроницаемом защитном колпаке с внутренней стороны корпуса судна, и приварЬнняе снаружи корпуса судна крепежные элементы 1

Недостатком известного устройства является неудобство его в эксплуатации, связанное с трудоемкостью процесса замены использованного протектора на новый.

Целью изобретения является повышение удобства при эксплуатацииустройства путем облегчения процесса замены протектора.

Указанная цель достигается тем, что устройство снабжено мёталличес- . кой пластиной, к которой жестко прикреплен протектор, установленный на крепежных элементах корпуса, а

узел электрического соединения протектора с корпусом судна снабжен гибким проводником, связывающим упомянутый узел с металлической пластиной.

Кроме того, жесткое .крепление протектора к металлической пластине выполнено в виде заделанных в протектор металлических штырей, пропущен10ных через выполненные в пластине отверстия и приваренных к ней с противоположной протектору стороны.

Крепежные элементы корпуса судна выполнены в виде крюков и скоб, а

15 в металлической пластине выполнены вырезы для навешивания ее на крюки и установлены обухи для соединения со скобами.

На фиг. 1 изображен общий вид

20 предложенного устройства; на фиг. 2 сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 сечение Б-Б на фиг. 1.

Устройство содержит металлическую пластину 1, соединенную с протекто25ром 2 при помощи заделанных в него металлических штырей 3, пропущенных через отверстия 4, выполненные в металлической пластине 1, и приваренных в ней со стороны, противоположной протектору 2. Пластина 1 имеет вырезы 5 и снабжена обухами 6/ с помощью которых она установлена н крепежных элементах, приваренных к наружной noBepxHoctH корпуса 7 судна и выполненных в виде крюков 8 и скоб 9, при этом вырезы 5 пластины 1 навешиваются на крюки 8, а обухи

6соединяются болтами со скобами 9. Устройство имеет узел электрическог соединения протектора 2 с корпусом

7судна посредством гибкого проводника 10, который снабжен жестким наконечником 11, проходящим внутрь корпуса 7 судна через сальниковое уплотнение 12, закрытое водонепроницаемым колпаком 13 с крышкой 14, Причем жесткий наконечник 11 свободным концом соединен с размещенHfcOM внутри водонепроницаемого колпака 13 электрическим кабелем 15.

Замену протектора под водой производят следующим образом.

Отрезают подсоединенный к протектору 2 гибкий проводник 10 в месте его соединения с наконечником 11 и демонтируют болтовые соединения, крепящие пластину 1 к корпусу 7 судна. После этого пластину 1 с протектором 2 поднимают на борт судна. Изнутри корпуса 7 снимают крышку 14 водонепроницаемого колпака 13, отсоединяют электрический кабель наконечника 11. Затем опускают под воду новую металлическую«пластину 1 в сборе с протекторам 2, гибким проводником 10 И наконечником 11, которую навешивают вырезами 5 на . крюки 8 и жестко присоединяют болт.овыми соединениями к корпусу посредством скоб 9 и обухов 6. Наконечник 11, оставшийся в уплотнении 12, выталкивают из него таким же наконечником вновь устанавливаемого протектора и подсоединяют к новому на;конечнику 11 электрический кабель 15, после чего закрывают крышку 14 водонепроницаемого колпака 13.

Такое выполнение устройства поз-,воляет повысить удобство при.его эксплуатации, облегчая процесс за|мены использованного протектора на новый.

Формула изобретения t

1.Устройство для крепления протектора электрохимической защиты корпуса судна от коррозии, содержащее узел электрического соединения протектора с корпусом суднаj расположенный в водонепроницаемом защитном колпаке с внутренней стороны корпуса судна, и приваренные снаружи корпуса судна крепежные элементы, отличающееся тем, что, с целью повышения удобства при эксплуатации устройства путем облегчения процесса замены протектора, оно снабжено металлической пластиной, к которой жестко прикреплен протектор, установленный на крепежных элементах корпуса, а узел электрического соединения протектора с корпусом судна снабжен гибким проводником, связывающим упомянутый узел с металлической пластиной.

2.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что жесткое крепление протектора к металлической пластине выполнено в виде заделанных в протектор металлических штырей пропущенных через выполненные в пластине отверстия и приваренных к ней

с противоположной протектору стороны .

3.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что крепежные элементы корпуса судна выполнены в виде крюков и скоб, а в металлической пластине выполнены вырезы для навешивания ее на крюки и установлены обухи для соединения со скобами.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. И.Я.Богорад и др. Коррозия и защита морских судов. Судостроение, 1973, с. 225, рис. 94, в (прототип).