Автоколебательный гидравлический вибровозбудитель Советский патент 1982 года по МПК F15B21/12 

(54) АВТОКОЛЕБАТЕЛЬНЫЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ

. Изобретение относится к вибрационной технике, предназначено для получения механических колебаний и может быть использовано в виброактивных рабочих органах землеройных маишн, в виброиспытательных стендах, в виброоборудовании для формирования бетонных изделий, вибрационных машинах разг личного назначения.

Известен автоколебательный гидравлический вибровозбудитель, содержащий насос с напорной магистралью, гидроцилиндр двустороннего действия, полости которого связаны между собой и с линией нагнетания, золотниковый распределитель и дроссель с упругой оболочкой, установленный в линии, связьшающей полость гидроцилиндра со сливом {1.

Однако известный вибратор сложен по конструкции, кроме того наличие золотникового распределителя и дросселей увеличивает габариты и металлоемкость данного устройства.

Целью изобретения является упрощение конструкции,, снижение металлоемкости и уменьшение габаритов автоколебательного гвдравлического вибровозбудителя. . . ВИБГОВОЗБУДИТЕЛЬ

Указанная цель достигается тем, что золотниковый распределитель выполнен на поршне в виде кольцевой проточки и кольца, жестко связанного с порцшем, а полости гидроцилиндра соединень между собой и с линией нагнетания непосредственно.

На чертеже представлена принципиальная схема автоколебательного гидравлического вибровозбудителя.

Автоколебательный гидравлический вибровозtoбудитель содержит насос 1, линию нагнетания 2, гидроцилиндр 3 с полостями 4 и 5, дроссель 6 с упругой оболочкой, линию слива 7, поршень 8 с кольцевой проточкой 9 и кольцо 10.

15

Автоколебательный гидравлический вибровозбудитель работает следующим образом.

Рабочая жидкость от насоса 1 поступает в штоковую полость 4 и в поршневую полость 5 гидроцилиндра 3. Дроссель 6 перекрывает20ся, так как линия управления П дросселя 6соединена с линией нагнетания 2 посредством каналов 12 и 13. Поршень 8 и связанное с ним кольцо 10, перемещаются вправо, так как

активная площадь поришя 8 в полости S больше, чем в полости 4. Это перемещение происходит до перекрытия канала 14 кольцом 10 и канала 13 поршнем 8. При этом линия управления 11 дросселя 6 соединена с линней слива 7 при помогци каналов 15 и 16 И проточки 9. Дроссель 6 открывается, соединяя полость 5 гидрошшиндра 3 с линией слнва 7. Каналы 13 и 14 перекрываются полностью в силу инерционности поршня 8 и присоединенных к нему деталей. Жидкость от насоса 1 поступает только в полость 4 гидроцилиндра 3. Происходит торможение nopimiH 8 и его обратный ход влево до тех пор, пока Не произойдет разделения линии управления 11 дросселя 6 и линии слива 7 поршнем 8, соединения линии управления 11 дросселя 6 с линией нагнетания 2 посредством каналов 12 и 13 и открытия канала 14. Далее цикл повторяется, т.е. происходят незатухающие колебания системы. Остановка поршня 8 в промежуточном положений нсвозмажна, так как дроссель 6 имеет два устойчивых состояния: открытое, и закрытое. Частота колебаний зависит от подачи насоса и может регулироваться, например, при помоши насоса регулируемой подачи.

Предлагаемый автоколебательиый гидравлический вибровозбудитель имеет более простую конструкцию, меньшую металлоемкость и габариты по сравнению с известным.

Формула изобретеиия

Автоколебательный гидравлический вибровозбуд1{тель, содержаший насос с напорной магистралью, гидроцилиидр двустороннего действия,, полости которого связаны собой и с линией нагнетания, золотниковый распределитель и дроссель с упругой оболс1чкой, установленный в линии, связываюшей полость гидроцилиндра со сливом, о т л и ч а ю ш и йс я тем, что,, с целью упрошения его конструк ции, золотниковый распределитель выполнен на поршне в виде кольцевой проточки и кольца, жестко связанного с поршнем, а полости гидроцилиндра соединень между собой и с линией нагнетания непосредственно.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 663903, кл. F 15 В 21/12, 1979. 3 .в у/////////////////////