Устройство для обучения вождению автомобиля Советский патент 1982 года по МПК G09B9/04 

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОБУЧЕНИЯ ВОЖДЕНИЮ АВТОМОБИЛЯ

I .

Изобретение относится к тренажерам транспортных средств.

По основному авт. св. № 678500, известно устройство для обучения вождению автомобиля, содержащее расположенные на контактной поверхности электромобили с органами управления автомобиля, укрепленную над ними токосьемную-сетку, макеты объектов транспс ч ной обстановки с .моделями автомобилей, установленные ра токосъемной сетке, зеркально контактной поверхности, при этом каждая модель автомобиля механически посредством стойки и оптически посредством перископов переднего, зад него и боковых видов соединена с каждым электромобилем, а ее размеры .по вертикали выполнены меньшими, чем„ .соответствующие размеры электромобиля Г1 .

I Известное устройство не позволяет достаточно полно имитировать визуальную обстановку перемешающихся макетов обйэктов транспортной обстановки.

Цель изобретения - расширение диапазсиа имитируемых ситуаций.

Указанная цель достигается тем, что устройство снабжено установленной на рельсах на контактной поверхности электроприводной тележкой, имеющей по периметру бандаж и концевью выключатели и соединенной посредством стоек, установленньк. с возможностью поворота, с макетом пешехода, причем концевые выtoключатели включены в цепь управления поворотом стоек.

На чертеже приведена схема устройства.

Устройство содержит контактную поtsверхность 1, на которой размещены бордюры 2 и электромобили 3 с сидением 4, органами управления педалями 5 и рулевым управлением 6. На стойке 7 прикреплен контактор 8 и модель 9 ав20томобиля. Перископ, состоящий из зеркал 10-12 и экрана 13, размещен в электромобиле 3 и модели 9 автомобиля. На нижней стороне токосьемной сетки 14 {на потолке) в перевернуа ом пол жении размещены объекты транспортной обстановки: макет 15 дома, макет 16 пешехода и т.п. Макет 16 пешехода стойкой 17 через поворотный механизм 18 прикреплен к электроприводной тележке 19 с бандажами 20. На передней и задней частях тележки установлен концевые выключатели 21. Тележка установлена на рельсах (не показаны). Устройство работает следующим образом. Макет 16 пешехода посредством тележки 19 перемещается по рельсам по программе, управляющей р аботой всего макета города (светофорами, регулировщиками, пещеходами и т.п.). При достижении бордюра 2 тележкой 19 выключатель 21 включает механизм 18, который разворачивает макет пешехода 16 лицом к нагфавлению движения. Водитель видит через зеркале 1О-12 макет 16 пешехода. В Ьлучае, если он не справился с управлением, то модель 9 автомобиля не коснется макета 16 пешехода, так как элек1ромобиль 3 ударится о бандаж 20 тележки 19. Формула изобретения Устройство для обучения вождению автомобиля по авт. св. № 678500, о т личающееся тем, что, с целью расширения, диапазона имитируемых ситуаций, оно снабжено установленной на рельсах на контакной поверхности элек1роприводной тележкой, ик4еющей по neриметру бандаж и концевые выключатели и соединенной посредством стоек, установленных с возможностью поворота, с макетом пешехода, причем концевые ЬыкЛючатели включены в цепь управления поворотом стоек, Источники информации, принятъве во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР N 6785ОО, кл. Q 09 В 9/04, 1976 .(ПРОТОТИП).