Крутонаклонный ленточный конвейер Советский патент 1982 года по МПК B65G15/08 B65G15/42 

(S) КРУТОНАКЛОНИЫЙ ЛЕНТОЧНЫЙ КОНВЕЙЕР

I

Изобретение относится к конвейерному оборудованию, а именно к круюнаклонным ленточным конвейерам, используемым для транспортирования насыпных грузов под большим углом наклона или под углом 90.

Известен круюнаклонный ленточный конвейер, включающий барабаны, ленту,с подпорными элементами .в виде карманов и рифлений lli .

Недостатком этого устройства является сложность изготовления ленты с карманами.

Наиболее близким по технической сущности и достигаемому эффекту к предлагаемому является крутонаклонный ленточный конвейер, включаю щий уст ановленные на раме приводной и натяжной барабаны, охватываемые лентой, имеющей перегородки и борта И.

Данная конструкция конвейера позволяет транспортировать груз только под углом, не превышающим 60. Транспортировать груз под углом 90 конвейер не может, так как груз не удерживается на ленте и просыпается под конвейер.

Целью изобретения является уменьшение просыпи транспортируемого груза на вертикальном участке.

Указанная цель достигается тем, что в крутонаклонном ленточном конвейере, включающем установленные на

10 раме приводной и натяжной барабаны, охватываемые лентой, имеющей пере-, городки и борта, лента снабжена жесткими рамками, расположенными между перегородками, и пластинами,

15 шарнирно закрепленными в верхней части перегородок и рамок с возможностью поворота в вертикальной плоскости и контакта с бортами посредством установленных на раме прижим20ных роликов.

На фиг.1 изображен крутонаклонный ленточный конвейер, общий вид; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг.З - вид Б на фиг.2; на фиг.4 8 аксонометрии, общий вид; на фиг.5 - узел X на фиг.1; на фиг.6 узел fl на фиг 1. Крутонаклонный ленточный конвейе состоит из ленты 1, к которой прикреплены гофрированные борта 2. Лен та огибает приводной 3 и натяжной k барабаны, смонтированные на опорной раме (не показанр). Между бортами с большим интервалом размеи ены и закреплены на ленте сплошные поперечные перегородки 5. Между перегородками 5 расположены жесткие рамки 6, котбрйе также прикреплены к ленте 1 Между двумя перегородками 5 распо,лагаются не менее пяти рамок 6. К перегородкам 5 и рамкам 6 прикреплены пластины 7. Последние прикреплены к рамкам и перегородкам посред ством гибких элементов 8, которые позволяют пластинам. поворачиваться в вертикальной плоскости против дви жения ленты. На рамках и перегородках крепятся также упоры 9, которые ограничивают поворот пластины 7. На раме конвейера на криволинейных и вертикальных участках установлены прижимные ролики 10, которые при движении ленты взаимодействуют с пластинами 7, отклоняя иХ и прижимая к бортам ленты. При этом образуются закрытые полости, заполненные транспортируекиим грузом. Конвейер работает следующим образом.. Транспортируемый груз поступает из бункера 11 на ленту 1. При этом пластины 7 находятся в вертикальном положении и не препятствуют поступлению груза на ленту. При перемещении ленты пластины 7 вступают во взаимодействие с роликами 10 и откло няются ими до момента прижатия к бор там 2. Поскольку ролики 10 расположены на всем вертикальном участке, то транспортируемый груз удерживается на ленте в пoлocJЯX, образованных бортами, перегородками и пластинами. Пластины 7 плотно прижимаются к бортам и тем самым препятствуют просыпи груза.,На разгрузочном участке конвейера ролики 10 отсутствуют. Пластины 7 под действием гибких элементов 8 возвращаются в вертикальное положение и не препятствуют разгрузке груза с ленты., Таким образом, на ленте отсутствует материала в связи с образованием закрытых полостей между бортами, перегородками и пластинами. Формула изобретения Крутонаклонный ленточный конвейер, включающий установленные на раме 11риводной и натяжной барабаны, охватываемые лентой, имеющей перегородки и борта, отличающийсятем, что, с целью уменьшения просыпи транспортируемого груза на вертикальном участке, лента снабжена жесткими рамками, расположенными между перегородками, и пластинами, шарнирно укрепленными в верхней части перегородок и рамок с возможностью пово рота в вертикальной плоскости и контакта с бортами посредством установленных на раме прижимных роликов. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 239109, кл. В 65 G 15/42, 1968. 2. Патент Франции № 1373818, кл В 65 6,,опублик. 196 (прототип).

Jv:;;.-:-:v

|fv7 ll.

fi 7

::v:- /

JL

фиг.1

(риг. 5

9 8

5 фиг. 6