Устройство для дистанционного управления Советский патент 1982 года по МПК G05G7/10 

Изобретение относится к судовому арматуростроению, а точнее к устройствам дистанционного управления арматурой, и может быть использовано в различных как судовых, так и стационарных устройствах дистанционного управления, арматурой и механизмами, например предохранительными клапанами главных и вспомогательных котлов, различными захлопками, клапанами, шиберами грунтоприемников всасывающего грунтопровода землесосов .

Известны валиковые приводы дистанционного управления арматурой, содержащие маховик с винтом, систему валиков с шестеренками и шарнирами I .

Однако валиковые приводы сложны н зт отовленкя, металлоемки, при дистанционном управлении арматурой на больших расстояниях с несколькими поворотами трассы возникает необходимость устанавливать шестеренчатые передачи в закрытых корпусах, проворачивание таких валиковых приводов требует значительных усилий.

Наиболее близким техническим решением к изобретению является устройство, которое содержит крышку.

маховик, винт с ползунком и направляющую трубу с продольными пазами и ходовую втулку. При вращении ма- ; ховика с ходовой втулкой винт с ползунком перемещается в пазах направляющей трубы. Ползун винта с помощью тяги или тросика соединяется с управляемой арматурой 2 .

Недостатком этого устройства

10 является то, что оно не может обеспечить надежную работу, например, на открытой палубе при воздействии атмосферных осадков, морской воды, без смазки закипает и выходит из

15 строя.

Целью изобретения является повышение его надежности, что приведет к обеспечению возможности эксплуатации в условиях открытых палуб при

20 постоянном воздействии атмосферных осадков и морской воды.

Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для дистанционного управления, содержащем

25 корпус с крышкой, скрепленные с корпусом направляющую трубу и установленные соосно ей две .сопряженные по резьбе детали, причем одна из них, установленная с возможностью

30 вращения относительно общей оси.

имеет заплечики для сопряжения с корпусом и соединена с рукояткой, а другая, установленная с возможностью перемещения вдоль оси, имеет выступы, сопряженные с пазами направляющей трубы, и обушок, скрепленный с выходным тросом, в корпусе выполнен карман, сообщенный с атмосферой, охватывающий вращающуюся деталь и частично заполненный смазкой, а между сопрягаемьами по резьбе деталями вьтолнена замкнутая полость соединенная с карманом через канал, выполненный во вращающейся детали.

На фиг. 1 представлена схема устрЬйства; на фиг. 2 - узел I на фиг.1 на фиг.. 3 - разрез на фиг.1.

Устройство содержит корпус 1, выполненный в виде чаши с карманом 2 для смазки, закрытый сверху упорной гайкой-крышкой 3. В корпусе I установлена вращающаяся деталь-винт 4 с заплечиком 5 и смазочными ка- налами б и 7. Верхний конец винта 4 соединен с рукояткой 8, а нижний конец соединен с перемещающейся вдол деталью -ползуном 9, выполненным в виде глухой гайки с гзамкнутой полостью 10 для смазки, снабжен обушком 11 для крепления троса 12 или тяги. Выступы 13 ползуна 9 входят в пазы 14 направляющей трубы 15, которая соединена с корпусом 1 и фундаментом 16 и снабжена обоймой 17 с направляющим роликом 18 для троса. 12. Для предохранения трущихся деталей от воздействия влаги направляющая труба ib снабжена манжетой 19. Карман сообщается отверстием 20 с атмосферой. В исходном положении карман 2 корпуса 1 заполняется маслом. Отверстие 20 может быть закрыто например, пробкой с сапуном (на чертеже не показано).В работе при вращении рукоятки 8 винт 4, ввинчиваясь в ползун 9; поднимает его и перемещает трос 12, при этом смазка из полости 10 по каналам б и 7 выжимается в карман 2 корпуса 1 и смазывает резьбу винта 4, втулку 21 и торцы заплечика 5. Воздух из кармана 2 через отверстие 20 выходит наружу, При возвраиении ползуна 9 в исход ное положение смазка из кармана 2 возвращается в полость 10. Предлагаемый пульт управления применен для дистанционного управления водяной захлопкой подвижного забортного всасывающего грунтопровода (грунтоприемника), регулирующей концентрацию пульпы.

По сравнению с известным техническим ращением предлагаемый пульт управления не подвержен воздействию атмосферных осадков и морской воды т.е. всегда находится в рабочем состоянии, так как все его трущиеся детали всегда смазаны и защищены о коррозии. Наличие направляющего ролика рещает задачу, например, управления захлопкой на подвижном всасывающем грунтопроводе землесоса.

Формула изобретения

Устройство для дистанционного управления, содержащее корпус с крЕдякой, скрепленные с корпусом направляющую трубу и установленные соосно ей две сопряженные по резьбе детали, причем одна из них, установленйая с возможностью вращения относительно общей оси, имеет заплечики )аля сопряжения с корпусом и соединена с рукояткой, а другая, установленная с возможностью перемещения вдоль оси, имеет выступы, сопряженные с пазами направляющей трубы, и обушок, скрепленный с выходным тросом, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности устройства, в корпусе выполнен карман, сообщенный с атмосферой охватывающий вращающуюся деталь и частично заполненный смазкой, а между сопряженными по резьбе деталями выполнена замкнутая полость, сообщенная с карманом через канал, выполненный во вращающейся детали.

Источники информации, п 1йнятые во внимание при экспертизе

1.Москаленко Б.А. Механизмы. М., Машгиз, с. 79 рис. 61, 1963.

2.Пост управления чертеж № 1681 К4, 4, Черномооское ЦПКБ 3, ММФ СССР