Устройство для сжигания топлива в пульсирующем потоке Советский патент 1982 года по МПК F23C11/04 

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ СЖИГАНИЯ ТОПЛИВА В ПУЛЬСИРУЮЩЕМ ПОТОКЕ Изобретение относится к топочной технике, а именно к устройствам для взрывообразного или пульсирующего (релаксационного) сжигания,жидкого топлива, и предназначено преимущественно дл очистки поверхностей нагрева парогенераторов и других установок. Известно устройство для создания пульсирующего потока продуктов сгорани содержащее камеру сгорания, патрубок . для ввода окислителя, форсунку для подачи жидкого топлива и запальное устройство I). Недостатком известной конструкции является быстрый механический износ вследствие забивания форсунки механическими частицами и малой коррозион ной стойкостью в окислительной атмосфере. Известно также устройство для сжиг ния топлива в пульсирующем потоке, со держащее цилиндрическую камеру сгорания с запальником, аксиальной трубой подачи окислителя и подключенным к последней :рош1ивоподаюшим патрубком 12. Недостатком данного устройства является низкая эффективность сжигания прн сжигании жидкого топлива. Цель изобретения - повышение эффективности сжигания. Цель достигается тем, что топпивоподающий патрубок подключен радиально к трубе подачи окислителя, хфичем 0,05 -|i- ОД; 0,06 1 0,12, где ( /, - диаметр топливоподасошего патрубка; 6iri - диаметр трубы подачи окислителя;с1г - диаметр камеры сгорания. На чертеже изображена конструктивная схема Щ)едлагаемого устройства. Устройсугво содержит цилиндрическую камеру 1 сгорания с запальником 2, аксиальной трубой 3 подачи окислителя и подключенным к последней топпивоподающим патрубком 4. 39 Топливоподаюший патрубок 4 подклю чен радиалыю к трубе З подачи окислителя, причем О,05 0,1; 0.06 и 0.12/ где диаметр топливоподающего п трубка; d - диаметр трубы подачи окислителя;d - диаметр камеры сгорания. Устройство работает следующим образом. Окнслитепь подается по аксиальной трубе 3, а топливо по патрубку 4) Полученная топливная смесь поступает в камеру 1 сгорания, где воспламеняется от запальника 2. Образуется пламени, который 1фогрессивно ускор5шсь по камере 1 сгорания, формирует выхлоп в газоход кбтла или другого устройства. После выхлопа- 1фоцесс заполнения горючей смесью камеры сгорания и воспламенение смеси повторяются. Таким образом, подвод топлива поЯредством патрубка, подключенного радиально к трубе подачи окислителя 1фи указанном соотношении диаметров топливопсааюшего патрубка, трубы, подачи окислителя и.камеры сгорания, позволяет организовать эффективность перемеш 6 вания смеси и ее подготовку к воспламеиению. Формула изобретения Устройство для сжигания топлива в пульсирующем потоке, содержащее цилиндрическую камеру сгорания с запальником, аксиальной трубой подачи окислителя и подключенным к последней топливоподающим патрубком, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности при сжигании жидкого топлива, топлнвоподаюший патрубок подключен радиально к трубе подачи окислителя, 1ф№1ем О,05 .О,1; 0.06 f 0,012, где d - диаметр топпивопоДающего патрубка - диаметр трубы подачи окислителяс1з - диаметр камеры сгорания. Источники информации, Щ)инятые во внимание экспертизе 1.Подымов В. П. и др. Прикладные исследования вибрационного гсрения. КГУ, 1978, с. 8, рис. 310. 2.Авторское свидетельство СССР NJ 687313, кл. F 23 С 3/02, 1977.

. Топ/ш1а

0яж/импгм