Камера сгорания Советский патент 1982 года по МПК F23R3/24 

(5) КАМЕРА СГОРАНИЯ

I

Изобретение относится к газотур- бинным двигателям, в частности к камерам сгорания.

Известна камера сгорания газотурбинного двигателя, содержащей жаровую трубу, на входе в которую установлены топливные испарительные элементы, выполненные в виде цилиндра с колпачковым отражателем на вы ходе 11 .

Однако в известной камере испаритель не обеспечивает устойчивого течения топливной пленки. На его . прямолинейных цилиндрических участках образуются срывы, что приводит к появлению нераспыленных капель и к снижению надежного зажигания. Наиболее близкой к предлаг;аемой по технической сущности является камера сгорания, содержащая жаровую трубу с цилиндрическим испарительным патрубком, размещенные в нем завихритель, центральное тело, расположенное во втулке последнего, и топливную форсунку L21,

Однако известная камера также не обеспечивает достаточно высокий уровень процесса воспламенения.

Цель изобретения - повышение надежности в работе.

Указанная цель достигается тем, что торец центрального тела расположен в плоскости входа завихрителя,

10 а форсунка установлена по оси патрубка перед торцом и обращена к последнему..

На чертеже представлена камера, продольный разрез.

15

Камера сгорания содержит жаровую трубу 1 с цилиндрическим испарительным патрубком 2, размещенные в нем завихритель 3 центральное тело,, укрепленное во втулке 5 последнего,

20 и топливную форсунку 6. Торец 7 центрального тела k расположен в плоскости входа завихрителя 3, а форсунка 6 установлена по оси 8 патрубка 2 перед торцом 7 и обращена к последнему.

Жаровая труба 1 укреплена в корпусе и образует с ним канал для подачи сжатого воздуха.

При работе камеры топливо из форсунки 6 поступает на торец 7 центрального тела k, омывает его и направляется в завихритёль 3. Пройдя за хритель 3, топливо (за счет центробежной закрутки) тонкой плен,кой оседает на внутренней поверхности патрубка 2с Одновременно с подачей топлива в патрубок 2 посту пает сжатый воздух, который, пройдя завихритёль, преобретает 3aKpyfKy Воздушные вихри уносят с поверхности пленки пары топлива и образуют с последним гомогенную топливно-воздушную смесь. Образовавшаяся в патрубке 2 выходит в жаровую трубу 1, где воспламеняется и сгорает,

Такое выполнение камеры позволяег увеличить межремонтный ресурс ра боты, обеспечить надежный процесс горения и равномерно распределить

температурные нагрузки на выходе из камеры,

Формула изобретения

Камера сгорания, преимущественно газотурбинного двигателя, содержащая жаровую трубу с цилиндрическим

испарительным патрубком, размещен ные в нем завихритёль, центральное Tefio, укрепленное во втулке последнего, и топливную форсунку, отличающаяся тем, что, с целью

повышения надежности в работе, торец центрального тела расположен в плоскости .вххэда завихрителя, а форсунка установлена по оси патрубка перед торцом и обращена к последнему.

Источники информации,

принятые во внимание при экспертизе

1,Патент США 3267676, кл. 6р39.7, опублик. 1972.

1972.