Форсунка для впрыска топлива в дизель Советский патент 1982 года по МПК F02M61/10 

1

Изобретение относится к двигате- лестроению.

Известна форсунка для впрыска топлива в дизель, содержащая корпус, две запорные иглы для перекрытия выходных топливных каналов, толкатель с пружиной для нагружения игл . и распылитель с топливными колодцами для каждой иглы и связанными с колодцами соплами t Недостатком этой форсунки является ухудшение распыливания топлива при понижении оборотов двигателя .

Цель изобретения - повышение экономичности.

Указанная цель достигается тем, что между корпусом,и распылителем установлена проставка с отверстиями и кольцевой проточкой для соединения топливных колодцев между собой 2.

При этом сопла выполнены пересекающимися в наружной поверхности распылителя.

На фиг. 1 изображена конструктивная схема форсунки; на фиг. 2 - форcyHKaj поперечное сечение.

Форсунка содержит корпус 1 , две запорные иглы 2 и 3 для перекрытия выходных топливных каналов и 5 толкатель 6 с пружиной 7 для нагружения игл 2 и 3 и распылитель 8 с топливными колодцамиЭ и10 и связанными с ними .соплами 11 и 12. Между корпусом 1 и распылителем 8 установлена проставка 13 с отверстием k и 15 и кольцевой проточкой 16 для соединения топливных колодцев Э и ТО между собой. Сопла 11 и 12.выполнены пересекающимися у наружной поверхности распылителя 8.

Форсунка работает следующим образом.

Под воздействием давления иглы 2 и 3, сжимая пружину 7, поднимаются