Приводная станция скребкового конвейера Советский патент 1982 года по МПК B65G23/00 

(54) ПРИВОДНАЯ СТАНЦИЯ СКРЕБКОВОГО КОНВЕЙЕРА

1

Изобретение относится к транспортным устройствам и может быть использовано в скребковых конвейерах с цепным тяговым органом.

Известны приводные станции цепных скребковых конвейеров, включающие привод и звездочку, установленную в желобе, в которых для обеспечения нормальной работы укрепляются съемники цепи в местах схода звеньев тяговой цепи со звездочки 1.

Недостаток приводной станции заключается в невозможности регулирования положения съемника цепи относительно цепи при его износе, что может привести к затягиванию цепи на звездочке, к нарушению нормальной работы привода.

Известны приводные станции скребковых конвейеров, включающие звездочку, соединенную с приводом, и съемник цепи, установленный на оси, концы которой соединены с опорами, связанными с боковинами рамы 2.

Однако приводные станции имеют недостаточную надежность и долговечность, обусловленные износом тяговой цепи, звездочки и съемника этой цепи. При этом съемник цепи изнашивается значительно быстрее остальных деталей, так как находится в постоянном контакте со звеньями цепи. Это приводит к нарушению нормальной работы привода, рывкам, вибрации, заклиниванию цепи.

5Цель изобретения, - повышение долговечности и надежности эксплуатации путем изменения положения съемника при его износе.

Поставленная цель достигается тем, что

JQ в приводной станции скребкового конвейера, включающей звездочку, соединенную с приводом, и съемник цепи, установленный на оси, концы которой соединены с опорами, связанными с боковинами рамы, .каждая опора выполнена из соединенных между собой и с боковиной рамы посредством пальца регулировочного диска с отверстиями и эксцентрикового диска с закрепленным на нем фиксатором с возможностью его расположения в отверстиях регулировочного диска, при этом каждый конец оси соединен с эксцентриковым диском.

На фиг. 1 изображена приводная станция, общий вид сверху; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б

на фиг. 2; на фиг. 4 - разрез В-В на фиг. 3.

Приводная станция состоит из привода 1 и установленных на боковинах рамы 2 приводной звездочки 3 со съемником цепи 4. Звездочка 3 перемещает тяговую цепь 5 этого конвейера. На боковинах рамы 2 укреплены опоры, выполненные в виде неподвижных регулировочных дисков 6 с отверстиями 7, выполненными в этих рег;улировочных дисках 6 с определенным интервалом. На пальце 8 неподвижных регулировочных дисков 6 насажены эксцентриковые диски 9, с которыми соединены концы оси 10, на которой установлен съемник цепи 4 и закреплены фиксаторы 11, расположенные в отверстиях 7.

Приводная станция работает следующим образом.

Фиксаторы 11 с эксцентриковыми дисками 9 располагают в первых отверстиях

7регулировочных дисков 6. При этом ось 10 со съемника цепи 4 занимает начальное положение, достаточное для обеспечения схода звеньев тяговой цепи 5 со звездочки 3 при ее вращении от привода 1.

По мере износа съемника цепл 4 звездочки 3 и тяговой цепи 5, фиксаторы 11 с эксцентриковыми дисками 9 укрепляют во вторых, третьих и т. п. отверстиях 7 регулировочных дисков 6. При этом, эксцентриковые диски 9 вращаются вокруг пальцев

8и соответственно перемещают ось 10 со съемником цепи 4 на определенный интервал, достаточный для обеспечения нормальной эксплуатации.

Количество отверстий 7 в регулировочных дисках 6 и интервалах их установки может быть любым, а съемник цепи 4 - как круглым, так и плоским.

В целом конструкция распространяется как на реверсивные, так и на нереверсивные конвейеры.

Выполнение приводной станции конвейера с фиксированной регулировкой положения съемника цепи позволяет добиться наилучшего его положения для обеспечения нормальной эксплуатации, компенсировать недостатки износа контактирующих поверхностей, повысить долговечность и надежность pa6otbi привода.

Формула изобретения

Приводная станция скребкового конвейера, включающая звездочку, соединенную с приводом, и съемник цепи, установленный на оси, концы которой соединены с опорами,

связанными с боковинами рамы, отличающаяся тем, что, с целью повышения долговечности и надежности эксплуатации путем изменения положения съемника при его износе, каждая опора выполнена из соединенных между собой и боковиной рамы посредством пальца регулировочного диска с отверстиями и эТксцентрикового диска с закрепленным на нем фиксатором с возможностью его расположения в отверстиях регулировочного диска, при этом конец оси соединен с эксцентриковым диском.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

2.Патент Великобритании № 1406300, кл. В 8 А, опублик. 1975 (прототип).