Секция топливовпрыскивающего насоса Советский патент 1982 года по МПК F02M59/44 

(54) СЕКЦИЯ ТОПЛИВОВЦРЫСКИВАЮЩЕГО НАСОСА

1

Изобретение относится к двигателестроению.

Известна секция топливовпрыскивающего насоса для дизеля, содержащая корпус, установленные в нем втулку с плунжером, нагнетательный клапан с седлом, штуцер для крепления седла и втулки на корпусе и уплотнительную прокладку 1.

Недостатком известной секции- является сложность конструкции в части выполнения мест уплотнения.

Целью изобретения является упрощение конструкции.

Указанная цель достигается тем, что уплотнительная прокладка установлена между торцами штуцера, седла и втулки.

Цри этом щтуцер и седло нагнетательного клапана сопряжены между собой при помощи резьбы.

На фиг. 1 изображена секция, общий вид; на фиг. 2 - узел нагнетательного клапана со штуцером; на фиг. 3 - секция с коническим уплотнением, общий вид.

Секция содержит корпус 1, установленные в нем втулку 2 с плунжером 3, нагнетательный клапан 4 с седлом 5, щтуцер 6 для крепления седла 5 и втулки 2 на корпусе

и уплотнительную прокладку 7. Последняя установлена между торцами штуцера 6 седла 5 и втулки 2. Штуцер 6 и седло 5 нагнетательного клапана 4 сопряжены между собой, например при помощи резьбы.

Уплотнение нагнетательной магистрали секции при ее сборке и работе происходит следующим образом.

Уплотнительная прокладка 7 обжимается между втулкой 2, штуцером 6 и седлом 5 нагнетательного клапана 4 под действием давления на нее поверхностей как штуцера 6, так и соединенного с ним седла 5. Этим же усилием, определяющим необходимую деформацию уплотнительной прокладки 7, 15 производится окончательная фиксация седла 5 относительно щтуцера 6. При таком уплотнении секции не требуется высокая точность выполнения торцевых поверхностей седла 5, штуцера 6 и втулки 2.

Таким образом, предлагаемая секция топливовпрыскивающего насоса за счет возможности снижения точности изготовления деталей обеспечивает упрощение конструкции.