Зубчатая передача Советский патент 1982 года по МПК F16H1/08 

(5 ЗУБЧАТАЯ ПЕРЕДАЧА

t

Изобретение относится к машиностроению, а именно к цилиндрическим зубчатым передачам с винтовыми зубьями, имеющими выпуклые и вогнутые поверхности, образующие внешнее зацепление, и может быть использовано в силовых зубчатых передачах,где необходимо повышение их нагрузочной способности.г

Известны цилиндрическ 1е зубчатые передачи с выпуклыми и вогнутыми поверхностями винтовых зубьев колес, образующих внешнее, например двухэвольвентное зацепление Л .

Недостатком известных зубчатых передач является их невысокая нагрузочная способность.

По технической сущности и достигаемому эффекту наиболее близкой к предлагаемому изобретению,является зубчатая передача, содержащая шестерню с винтовыми зубьями, имею щими выпуклый эвольвентный профиль, образующее с ней двухэвольвентное зацепление, колесо, зубья которого имеют вогнутый профиль переходной поверхности, близкий к эквидистанте удлиненной эвольвенты, а активные участки выпуклого профиля на головке шестерни и вогнутого профиля переходной поверхности зубьев колеса приработаны совместно 2J .

Однако эта зубчатая передача имеет недостаточную нагрузочную

10 способность..

Целью изобретения является повышение нагрузочной способности за счет создания после совместной при15работки максимальной площадки контакта в области активной вогнутой переходной поверхности зубьев колеса .

20

Для достижения этой цели дуга радиуса В, проведенного из полюса зацепления, расположена в зоне участка расчетной величины интерференции Д Д щ 4- Д(, составляющие которой связаны отношением: - величина приработочного где Д износа на зубьях шестерни величина приработочного износа на зубьях колеса, z - число зубьев шестерни; Zj - число зубьев копеса. На фиг. 1 показаны профили зубье шестерни и колеса зубчатой передачи на фиг. 2 - узел I на фиг.1. Зубчатая передача содержит ведущую шестерню 1 с винтовыми зубьями, имеющими выпуклый эвольвентный профиль, и ведомое колесо 2, зубья которого имеют от окружности впадин д окружности граничных точек dg вогну тый профиль переходной поверхности. На чертеже указаньк окружность dg - выступов зубьев шестерни, точка тео ретическая К контакта, полюс П зацепления , проекция тш пинии зацепле ния на торцовьге сечение, величина заполюсности, расчетная величина Л интерференции, величина Д j приработочного износа на зубьях шестерни величина Д приработочного износа на зубьях колеса. Предлагаемая зубчатая передача р ботает следующим образом. При вращении ведущей шестерни 1 и ведомого колеса 2 активные участки выпуклого профиля на головке зубьев шестерни вогнутого профиля переходной поверх ности зубьев колеса прирабатываются совместно до устранения интерференции поверхностей зубьев и между ними возникает линейный контакт по ду проведенного из поге радиуса люса зацепления П, которая располагается в зоне участка расчетной величины интерференции Д,. Величина приработочного износа на зубьях шестерни и колеса распределяется в отношении Дк z7 i После приработочного износа создает максимальная площадка контакта в передаче в области активной вогнутой переходной поверхности зубьев колеса. Предлагаемая зубчатая перед ча может быть нарезана методом обкатки на зубофрезерных, зубострогальных и зубошлифовальных станках. Для нарезания зубьев обоих колес достаточно иметь стандартный инструмент, например, резец, рейку, червячную фрезу или шлифовальный круг. Использование предлагаемой зубчатой передачи позволит увеличить площадку контакта в области активной вогнутой переходной поверхности зубьев колеса, что, в свою очередь, позволит уменьшить контактные и изгибные напряжения в зацеплении и увеличить нагрузочную способность передачи. Формула изобретения Зубчатая передача, содержащая шестерню с винтовыми зубьями, имеющими выпуклый эвольвентный профиль, образующее с ней двухэвольвентное Зацепление колесо, зубья которого имеют вогнутый профиль переходной поверхности, близкий к эквидистанте удлиненной эвольвенты, а активные участки выпуклого профиля на головке зубьев шестерни и вогнутого профиля переходной поверхности зубьев колеса приработаны совместно, отличающаяся тем, что, с целью повышения нагрузочной способности за счет создания после совместной приработки максимальной площадки контакта в области активной вогнутой переходной поверхности зубьев колеса, дуга радиуса ; проведенного из полюса зацепления, расположена в зоне участка расчетной величины интерференции U - Д ы Л | , составляющие которой связаны отношением:Лш 2г Ли z где Д Ц) - величина приработочного износа на зубьях шестерни; Дк - величина приработочного износа на зубьях колеса; z - число зубьев шестерни; 2 зубьев колеса. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1.Ав-торское- свидетельство СССР ff 599П5, кл. F 16 Н 1/08, 1976. 2.Авторское свидетельство СССР по заявке № 2517638/25-28, кл. F 16 Н 1/08, 1977 (прототип).