Горелочное устройство Советский патент 1982 года по МПК F23D3/02 

(54) ГОРЕЛОЧНОЕ УСТГОЙСТВО

Изобретение относится к энергетике и предназначено для ожнгания жндкого топлива. По основному авт. св. № 836459 известно горелочное устройство, содержащее топливный бак, соединенный трубопроводом через запорный кран с поддоном, снабженным канавками с расположенными в них фитилями, причем бак выполнен герметичным, а трубопровод в нижней части снабжен охватывающим его стаканом с фиксатором, установленным относительно торца трубопровода с возможностью вертикального перемещения. Недостатком известного устройства является низкая эксплуатационная надежность. Цель изобретения - повышение надежности. Указанная цель достигается тем, что топлив ный бак снабжен воздуховодом, один торец ко торого подключен к верхнер части топливного бака, а другой размещен в поддоне на одном уровне с выходным торцом трубопровода. На чертеже изображено горелочное устройств Горелочное устройство соцеруоп топливный бак 1, соединенный трубопроводом 2 через запорный кран 3 с поддоном 4, снабженным канавками (не показаны) с фитилями 5, причем трубопровод 2 снабжен в нижней части стаканом 6 с фиксатором 7. Топливный бак 1 снабжен также воздуховодом 8. Устройство работает следующим образом. Топливо самотеком поступает из топливногх бака 1 по трубопроводу 2 в поддон 4, заполняя его до нижних торцов трубопровода 2 и воздуховода 8. При сгорании топлива и понижении его уровня нижние торцы трубопровода 2 и воздуховода 8 открываются, что обеспечивает поступление воздуха внутрь топливного бака 1 и подачу в поддон 4 очередной йорции топлива. Установка воздуховода повыщает зксплуатагшонную надежность и обеспечивает непрерывность подачи топлива. Формула изобретення Горелочное устройство по авт. св. № 836459, отличающееся тем, что, с

39321074

целью повышения надежности, топливный бака яругой размещен в поддоне на одснабжен воздуховодом, один торец которогоном уровне с выходным торцом трулодключен к верхней части топливного бака,бопровода.