Грузовое судно Советский патент 1982 года по МПК B63B35/28 

(5) ГРУЗОВОЕ СУДНО

1

Изобретение относится к судостроению, в частности к грузовым судам,

Известно грузовое судно, содержащее корпус и грузовую палубу, под которой расположены балластные и воздушные отсеки, снабженные горловинами ГтЗ

Однако такое судно обладает малой грузовместимостью и плохой герметизацией корпуса.

Цель изобретения - увеличение грузовместимости и улучшение герметизации корпуса грузового судна.

Поставленная цель достигается тем, что под грузовой палубой вдоль корпуса судна выполнена сквозная водонепроницаемая галерея, в которую выведены горловины балластных и воздушных отсеков.

На фиг. 1 схематически -изображено предложенное судно, вид сбоку; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1.

Грузовое судно содержит корпус 1 и грузовую палубу 2, под которой расположены балластные 3 и воздушные « отсеки. Под палубой 1 вдоль корпуса судна выполнена сквозная водонепрони цаемая галерея 5, в которой расположены горловины 6 балластных и воздушных отсеков, горловины снабжены герметическими крышками 7. Вход в галерею выполнен из помещений кормовой 8 и носовой Э оконечностей судна. Для размещения груза 10 служит

10 па.луба 2.

Грузовое судно используется следующим образом.

Транспортный груз 10 принимают на палубу 2. Доступ в отсеки 3 и

ts для их осмотра и ремонта осуществляется через горловины 6 из галереи 5.

Данное техническое решение обеспечивает:

- увеличение полезной площади па20лубы за счет расположения горловин отсеков во внутренней галерее, что в свою очередь улучшает герметичность корпуса судна; 9335 -упроще/ние проведения монтажных и ремонтно-эксплуатационных работ благодаря возможности прокладки трубопроводных и электромагистралей в подпалубной галерее; . -повышение безопасности передвижения экипажа между носовой и кормовой оконечностями судна благодаря использованию для этой цели внутренней галереи. Формула изобретения Грузовое судно, содержащее корпус и грузовую палубу, под которой расположены балластные и воздушные от5to 24 секи, снабженные горловинами, отличающееся тем, что, с целью увеличения грузовместимости и улучшения герметизации корпуса, под грузовой палубой вдоль корпуса судна выполнена сквозная водонепроницаемая галерея, в которую выведены горловины балластных и воздушных отсеков. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 60206, кл. В 63 В 25/02 от 10.08.70 (прототип).