Способ сооружения подводного трубопровода типа "труба в трубе Советский патент 1982 года по МПК F16L1/04 

стороны подачи заполнителя оснащают ворывнрй камерой, при этом заполнение межтрубной полости твердеющим заполнителем ведут с одновременно осуществ. ляемыми взрывами горючей смеси во взрывной камере для образования направлен 1ых в межтрубную полость ударных газовых волн и прессования ими твердеющего заполнителя, а в качестве послед- него применяют расширяющийся цементны раствор. На чертеже изображен коиеи подводног трубопровода со стороны подачи заполнителя, В соответствии со способом сооружения подводного трубопровода типа труба в трубе монтируют на берегу коаксиально располагаемые наружный кожух 1 и внутренний транспортирующий трубопровод 2, транспортируют в створ образован ныЙ подводный трубопровод с выходом на берега водоема его концевых участков, погружают подводный трубопровод заливом воды в его транспортирующий трубопровод 2 и герметизируют фланцами 3 этот трубопровод 2. Затем к концу кожуха 1 со стороны подачи заполнителя прифлан- цовывают тройник 4 с отверстием 5 для подачи заполнителя и взрывную камеру 6, имеющую детонационную трубу 7 с запальной свечой 8, и проходной патрубок 9 с клапаном 1О. Заполнение межтрубной полости 11 твердеющим заполнителем, преимущественно расширующимся цементным раствором, ведут с одновременно осуществляемыми взрывами во взрывной камере б горючей смеси, преимущественно пропана и кислорода. Образуемые при взрыве ударные газовые волны направляются через патрубок 9 и клапан 1О в тройник 4, где они турбулизуются и детонируют, что обеспечивае прессование твердеющего в межтрубной полости 11 заполнителя и банда жировани транспортируюздего трубопровода 2, Предлагаемый способ повышает эксплуатационную надежность подводного трубопровода . Формула изобретения 1.Способ сооружения подводного трубопровода типа труба в трубе, заключающийся в монтаже коаксиально располагаемых наружного кожуха и внутреннего транспортирукяцего трубопровода, совместном погружении их на дно водоема заливом воды -в транспортирующий трубопровод и заполнении межтрубной полости твердеющим заполнителем, о т л и ч а ю- ш и и с я тем, что, с целью повьпиения эксплуатационной надежности подводного трубопровода путем обеспечения предварительного бандажирования транспортирующего трубопровода, последний после погружения герметизируют, а конец наружного кожуха со стороны подачи заполнителя оснащают взрывной камерой, при этом заполнение межтрубной полости твердеющим заполнителем ведут с одновременно осуществляемыми взрывами горючей смеси во взрывной камере для образования направленных в межтрубную полость ударных газовых волн и прессования ими твердеющего заполнителя. 2.Способ по п. 1, о т л и ч а ю щ и и с я тем, что в качестве твердеющего заполнителя применяют расширяющийся цементный pjacTBOp. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1.Юрчищин Н. Г. На трассе аммиакопровода Тольятти - Одесса. - Строительство трубопроводов, 1978, № 5, с. 6-7. 2.Авторское свидетельство СССР № 373478, кл. F16 L 1/00, 1969 (прототип).

К