Пожарная задвижка Советский патент 1982 года по МПК A62C37/06 

(54) ПОЖАРНАЯ ЗАДВИЖКА

1

Изобретение относится к противопожарной технике, а именно к клапанным механизмам для автоматических пожарных установок.

По основному авт. св. № 643161 известно устройство, содержащее корпус, крышку с закрепленным на ней цилиндром, в котором размещен поршень, шпиндель, один конец которого имеет ходовую гайку, а другой соединен с запорным элементом, и шариковый замок 1.

Недостатками пожарной задвижки являются сложность и нетехнологичность ее конструкции.

Цель изобретения - упрощение конструкции и снижение веса.

Указанная цель достигается тем, что в пожарной задвижке шпиндель снабжен упором, а поршень установлен непосредственно на шпинделе, причем расстояние между поршнем и упором равно длине опорных по-, верхностей для шариков.

На чертеже изображена пЬжарная задвижка, общий вид в разрезе.

Пожарная задвижка состоит из корпуса 1, крышки 2 с закрепленным на ней цилиндром 3, в котором размещен порщень 4, шпиндель 5, один конец которого имеет ходолую гайку 6, а другой соединен с запорным элементом 7, щарикового замка 8, кожуха 9, маховика 10, пружины 11, тарелки 12, стакана 13, дна 14 заще;ки 15 и-штуцера 16.

Пожарная задвижка работает следующим образом.

В ручном режиме при вращении маховика 10 с ходовой гайкой 6 шпиндель 5 с запорным элементом 7 движется,открывая или закрывая задвижку.

При закрывании задвижки фиксация ходовой гайки 6 относительно цилиндра 3 производится шариками 8, опирающимися на конические поверхности ходовой гайки 6 и цилиндра 3.

В автоматическом режиме при открывании задвижки силой управляющего давления, поданного под поршень 4 через штуцер 16, поршень 4 и стакан 13 движутся вверх, при этом поршень 4 перемещается по шпинделю 5 кольцевого выступа, расположенного на нем, а стакан 13 своим верхним торцом перемещает шарики 8 параллельно образующим конических опорных поверхнос