Ручная лебедка Советский патент 1982 года по МПК B66D1/04 

Изобретение относится к грузоподъ емным устройствам, а именно к ручным лебедкам. Известна ручная лебедка, содержащая корпус с расположенным в нем барабаном с тяговым канатом и полым приводным валом, размещенным внутри барабана и снабженным хвостовиком дл рукоятки, многоскоростную планетарную самотормозящую зубчатую передачу связанную с приводным валом муфтой сцепления, связанной со штоком ее выключения, расположенным в полом приводйом валу 1. Недостатками известной лебедки являются сложность ее конструкции и значительные габариты. Целью изобретения явлется упрощение конструкции и уменьшение габаритов лебедки. Поставленная цель достигается тем что самотормозящая зубчатая передача включает в себя два сросных зубча тых колеса с различным числом зубьев и сателлитную шестерню с водилом, находящуюся в зацеплении с обоими колесами, одно из которых выполнено с положительной, а другое - с отрицательной коррекцией зубьев, при этом одно из колес закреплено неподвижно на корпусе, а другое установлено на приводном валу и связано с ним упомянутой муфтой сцепления, причем на водиле и сателлитной шестерне также выполнены хвостовики для установки рукоятки. На фиг. 1 изображена лебедка, продольный разрез; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1. Ручная лебедка состоит из корпуса 1,внутри которого размещен барабан 2,жестко соединенный с приводным валом 3. С внешней стороны корпуса 1 размещена планетарная самотормозящая зубчатая передача, включающая в себя зубчатое , жестко эакреппен Ное на корпусе 1 .подвижное зубчатое кол со : и водило 6 ,в котором подвижно установлен вал 7 выполненный за одно це лое с сателлитной шестерней 8, входящей в зацепление с зубчатыми колесами 4 и 5, имеющими различные чис ла зубьев, причем одно из зубчатых колес выполнено с положительной, а второе - с отрицательной.коррекцией. Внутри приводного вала 3 размещена муфта сцепления, состоящая из подпружиненного штока 9 выключени муфты и роликов 10, расположенных в окнах 11 приводного вала 3. В отверстии подвижного зубчатогоколеса 5 имеются пазы 12, форма поверхности которых соответствует форм поверхности роликов. Приводной вал 3, водило 6 и вал 7 сателлитной шестерни 8 снабжены хвос товиками 13-15 для установки приводно рукоятки 16, имеющей фиксатор 17. Ручная лебедка работает в трех режимах. Первый режим - подъем или onycKaf ние грузов максимально допустимой ; массы с медленной скоростью. В этом случае приводную рукоятку устанавливают на хвостовик 15 вала сателлитной шестерни и вращают в нужном направлении. Сателлитная шес терня обкатывается по неподвижному зубчатому колесу k и медленно повора чивает зубчатое колесо 5, жестко сое диненное через муфту сцепления с ваг лом 3, несущим барабан 2. Второй режим - подъем или опускание грузов средней массы по сравнен нию с максимально допустимой массой) с более высокой скоростью. В этом случае приводную рукоятку устанавливают на хвостовик I водила 6. При этом передаточное отношение от приводной рукоятки к барабану уменьшается, а скорость груза соответственно увеличивается. Для работы Лебедки в третьем режиме при сметывании или разметывании каната нагрузки, приводную рукоятку устанавливают на хвостовик 15 приводного вала 3, при этом шток 9 перемещается вправо, а ролики 10 выходят из пазов 12, т.е. происходит расцепление приводного вала 3 и зубчатого колеса 5, поэтому при враще-. НИИ приводной рукоятки приводной вал с барабаном вращается с такой же угловой скоростью. Предлагаемая ручная лебедка по сравнению с известными более проста в изготовлении, имеет более широкие функциональные возможности за счет выполнения работы на трех различных режимах и позволяет передать большой крутящий момент без увеличения габаритных размеров и массы лебедки. Формула изобретени Ручная лебедка, содержащая корпус с расположенным в нем барабаном с тяговым канатом и полым валом, размещенным внутри барабана и снаб кенным хвостовиком для рукоятки, многоскоростную планетарную самотормозящую зубчатую переда1, соединенную с приводным валом муфтой сцепления, связанной со штоком ее выключения, расположенным в полом валу, отличающая с я тем, что, с целью упрощения конструкции и уменьшения габаритов лебедки, самотормозящая зубчатая передача имеет два соосных зубчатых колеса с различным числом зубьев и сателлитную шестерню с водилом, находящуюся в зацеплении с обоими колесами, одно из которых вы полнено с положительной, а другое с отрицательной коррекцией зубьев, при этом одно из колес закреплено на приводном валу и связано с ним упомянутой муфтой сцепления, причем на водиле и сателлитной шестерне также выполнены хвостовики для установки рукоятки. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР №. 79723,. кл. В 66 О 1/22, 1973 (прототип).