(5) ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ВЫСОКООБОРОТНОГО ВАЛА
| название | год | авторы | номер документа |
|---|---|---|---|
| Подшипниковый узел высокооборотного крупногабаритного вала | 1985 |
|
SU1401177A1 |
| СПОСОБ СБОРКИ ПОДШИПНИКОВ ЧИСТОГО КАЧЕНИЯ НА БАЗЕ СТАНДАРТНЫХ ТЕЛ КАЧЕНИЯ | 2010 |
|
RU2469218C2 |
| ДВУХРЯДНЫЙ ПОДШИПНИК И СПОСОБ ЕГО СБОРКИ | 1992 |
|
RU2068965C1 |
| ПОДШИПНИК И СПОСОБ ЕГО СБОРКИ | 1992 |
|
RU2068502C1 |
| МНОГОЯРУСНЫЙ ПОДШИПНИК С НЕЧЕТНЫМ КОЛИЧЕСТВОМ ЯРУСОВ И СПОСОБ ЕГО СБОРКИ | 1992 |
|
RU2068967C1 |
| Подшипниковый узел | 1985 |
|
SU1326802A1 |
| Подшипниковый узел | 1980 |
|
SU941726A1 |
| ДВУХЪЯРУСНЫЙ ПОДШИПНИК КАЧЕНИЯ И СПОСОБ ЕГО СБОРКИ | 1991 |
|
RU2100670C1 |
| СПОСОБ УВЕЛИЧЕНИЯ ДОЛГОВЕЧНОСТИ ТРЁХКОЛЕЧНОЙ ПОДШИПНИКОВОЙ ОПОРЫ И ПОДВЕС БЫСТРОХОДНОГО УЗЛА ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКОГО УСТРОЙСТВА (ВАРИАНТЫ) | 2001 |
|
RU2224146C2 |
| РОТОРНЫЙ ПОДШИПНИК КАЧЕНИЯ | 2008 |
|
RU2387892C2 |
1
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в высокооборотных машинах.
Известен подшипниковый узел высокооборотного вала, состоящий из смонтированных в корпусе двухъярусного подшипника с промежуточным кольцом и скоростного однорядного подшипника с сепаратором 1.
Недостатком этой конструкции является низкая долговечность, так как скорость вращения промежуточного кольца ненадежно стабилизирована.
Цель изобретения - повышение долговечности системы путем стабилизации скорости вращения промежуточного кольца.
Поставленная цель достигается тем, что в подшипниковом узле высокооборотного вала, состоящем из смонтированных в корпусе двухъярусного подшипника с промежуточным кольцом и скоростного однорядного подшипника, промежуточное кольцо двухъярусного
подшипника жестко связано с сепаратором однорядного подшипника, при этом последний в корпусе установлен упруго.
На чертеже показана предлагаемая система.
Подшипниковый узел включает двухъярусный подшипник, состоящий из наружного 1 и внутреннего 2 кольца, двух
10 рядов тел 3 качения, разделенных промежуточным кольцом , и скоростной однорядный подаипник, имеющий наружное 5 и внутреннее 6 кольца и тела 7 качени, разделенные сепаратором 8. Промежуточное кольцо двухъярусного подшипника жестко связано элементом 9 с сепаратором 8 скоростного однорядного подшипника. Наружное кольцо 5 скоростного однорядно20го подшипника пружиной 10 связано с корпусом 11.
Работа системы заключгмтся в следующем.
