Амортизатор Советский патент 1982 года по МПК F16F15/02 F16F7/14 

(5) АМОРТИЗАТОР

Изобретение относится к машиностроению, а именно к амортизирующим устройствам.. Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату является амортизатор, со держащий две опоры, расположенную между ними полую промежуточную массу, в полости которой расположен регулирЪвочный элемент, выполненный в виде спиральной пружины, и упругие элементы, одни концы которых соединены с массой, а другие - с опорами 1. Недостатком известного амортизатора является невысокая )фективность виброизоляции. Цель изобретения - повышение эффективности виброизоляции. Указанная цель достигается тем, что в амортизаторе, содержащем две. опоры, расположенную между ними полую промежуточную массу, в полости кото рой расположен регулировочный элемент и упругие элементы, одни концы которыж связаны с опорами, регулировочный элемент г эедставляет собой махоОик, входящий в зацепление с шестернями, и свободные концы части упругих элементов жестко связаны с маховиком, а другие части - с шестернямиНа фиг. 1 изображен амортизатор, общий вид; на фиг. 2 - сечение А-А на (. 1. Амортизатор содержит нижнюю 1 и верхнюю 2 опоры, полую промежуточную массу 3, в полости которой расположен регулировочный элемент k, представляющий собой маховик, входящий в зацепление с шестернями 5 упругие элементы 6 и 7 например канаты, расположенные под углом по отношению к промежуточной массе 3, одни концы которых связаны с опорами 1 и 2, а свободные концы упругих элементов 6 жестко связаны с маховиком, а другие части, т.е. упругие элементы 7 с шестернями 5. Маховик и шестерни 5 установлены в промежуточной массе 3 в опорных подшипниках 8 и 9. Амортизатор работает следующим образом. Нижняя опора 1, установленная на вибрирующем основании (не показана), движется возвратно-поступательно. Под действием вибрации упругие элементы 6 деформируются, и так как они установлены под углом, то происходит вращение маховика. При этом возвратно-поступательное движение нижней опоры 1 преобразуется с помощью упругих элементов 6 в возвратно-вращательное движение маховика. Так как маховик входит в зацепление с шестер нями 5 и упругими элементами 7, то при определенных низких частотах колебаний силы инерции маховика уравновешиваются силами закручивания (раскручивания) упругих элементов 7. При этом упругие элементы 7 работают как торсионь, т.е. в амортизаторе реализуется эффект динамического гашенич колебаний. Таким образом, верх няя опора 2 с расположенным на ней амортизируемым объектом (не показан) остается неподвижной в пространстве. Амортизатор позволяет защитить от колебаний во всех направлениях, так как опоры 1 и 2 и промежуточная масса 3 связаны между собой гибкими упругими элементами 6 и 7, отрезками стальных канатов. При внецентровом расположении амортизируемого объекта на верхней опоре 2 нагрузка на упругие элементы 6 и 7 будет распределят ся равномерно. В этом случае упругие элементы 6 и 7, с одной стороны, деформируются, и промежуточная масса 3 смещается вниз. Происходит вращение маховика, а вместе с ним всех шестерен 5 с упругими элементами 7, т.е. верхняя опора 2 будет стремиться занять такое положение, что все упругие элементы 6 и 7 будут деформированы одинаково. Таким образом, амортизатор с подобным соединением упругих элементов повышает эффективность виброизоляции и обеспечивает равномерное распределение нагрузки на упругие элементы при внецентровом распределении амортизируемого объекта. Формула изобретения Амортизатор, содержащий две опоры, расположенную между ними полую промежуточную массу, в полости которой расположен регулировочный элемент, и упругие элементы, одни концы которых связаны с опорами, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности виброизоляции, регулировочный элемент представляет собой маховик, входящий в зацепление ,с шестернями, и свободные концы части упругих элементов жестко связаны с маховиком, а другие части - с шестернями. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР по заявке (f 2951 76/25-28, кл. F. 16 F 15/02, 1980 (прототип).