Устройство для балансировки роторов Советский патент 1982 года по МПК G01M1/12 

Изобретение относится к балансировочной и может быть применено в измерительной технике для определения углов наклона механизма Известно устройство дня балансировки роторов, содержащее основание, установлзняые на нем опорные ролики для установки ротора и си- лоизмерительные датчики, размещенал в рамках, по показаниям которых определяют дисбаланс ротора р 1. Наиболее близким к изобретению по технической сущности является ус ройство для балансировки роторов, содержащее основание , установленную на нем раму, размещенные на раме опорные ролики для установки ротора и угломер в виде круговой шкалы, за крепленной на основании L2j. Недостатком устройств является то, что при смене балансируемых роторов ОШ1 требуют останова вращения роликов и ротора, что снижает производительность контроля дисбаланса роторов. Цель изобретения - повышение производительности контроля дисбаланса роторов. Поставленная цель достигается тем, что в устр(Лстве для балансировки роторов, содержащем основание, установленную на нем раму, раэмещенные на раме опорьше ролики для установки ротора, и угломер, рама установлена на основании с возможностью поворота вокруг горизонтальной оси, на которс закреплена стрелка угломера. На чертеже изображено устройство для балансировки роторов, общий вид. Устройство содержит основание 1, раму 2, установленную на основании с возможностью поворота вокруг горизонтальной оси 3, опорнле ролики 4 для установки ротора 5, размещенные на раме 2 так, что 6с.и их вращения 11араллелыи горизонтальной оси

рого закреплена на основании так, что ее центр совпадает с осью 3 поворота рамы 2, а стрелка 7 закреплена на оси 3, соединенной с рамой 2.

Устройство работает следующим образом.

В исходном положении рамы 2, когда оси вращения опорных роликов 4 лежат в горизонтальной плоскости, опор- Ю чые ролики 4 либо приводятся во вр щение, либо, в случае необходимост при балансировке тяжелых роторов, остаются неподвижными. На опорные ропики 4 устанавливается балансиру емый ротор 5 и разгоняется до номи нальных, оборотов, после чего раму 2 поворачивают вокруг горизонтальной оси 3 и в момент срыва ротора 5 с опорных роликов 4 на круговой шкале 6 отмечают предельный угол . наклона рамы 2, в момент срыва ротора с опорных роликов 4, при этом угол oi-наклона зависит от радиуса K изделия, угла между линиями, соединяющими центры роликов 4 и центр одного из рояякоз 4 с центро ротора 5, скорости Ш вращения рото ра 5. При этом функциональная зави симость угла может быть выражена формулой Ru.COufi(fsivif ot-Qt CSlM . - С1Г51И VRt(f оС- коэффициент трения ротора 5, на роликах 4, Of- ускорение свободного паден Z- смещение центра масс ротора 5.

ротора 5 и, следовательно, влияние неуравновешенных сил, тем меньше предельный угол о наклона рамы 2, при котором происходит срыв ротора 5.

Измеряя этот угол можно судить о дисбалансе, для чего предварительно производится тарировка по эталонным роторам с заданными значениями дисбаланса. Изобретение за счет возможности контроля дисбаланса роторов без остановки их вращения, а также за счет возможности одновременной установки на опорные ролики нескольких роторов, повышает производительность контроля дисбаланса роторов. Формула изобретения Устройство для балансировки роторов, содержащее основание, установленную на нем раму, размещенные на раме опорные ролики для установки ротора, и угломер, отличающееся тем, что, с целью повышения производительности контроля дисбаланса роторов, рама установлена на основа1ши с возможностью поворота вокруг горизонтальной оси, на которой закреплена стрелка угломера. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР № 338804, кл. G 01 М 1/12, 1970. 2.Основы балансировочной техники. Под ред. Щепетильникова В.А. М., Машиностроение, 1975, т. 2, 507-509 (прототип).