Компенсатор длины коробчатого проводника шахтного подъема Советский патент 1982 года по МПК E21D7/02 

1

Изобретение относится к армировке шахтных стволов, в частности к устройствам продольной компенсации проводников шахтного подъема.

Известны компенсаторы для поглошения осевого смешения в проводниках при наличии вертикального смешения породного массива и крепи ствола, состояшие из вкладыша, входящего концами внутрь стационарного проводника и заменяющего его несушую конструкцию, накладных скоб, которые образуют гладкую поверхность, обеспечивая свободный проход направляющих роликов, и резиновых-прокладок, установленных между накладными скобами, благодаря чему компенсаторы могут воспринимать деформацию. Эти компенсаторы могут обладать достаточной жесткостью в поперечных сечениях 1.

Однако эти компенсаторы не полностью решают задачи обеспечения продольной компенсации проводниковых трасс и предотврашения их искривления при просадках секций шахтного ствола, снабженных компенсационными поясами податливости (до 0,5- 0,8 м каждый), поскольку для обеспечения компенсации требуется ручная регулировка

компенсирующих элементов. Кроме того, наличие большого количества стыковых зазоров по краям охватывающих отрезков приводит к возникновению дополнительных динамических нагрузок в поперечных плоскостйх, особенно при повышенных скоростях подъема.

Наиболее близким по технической сушности и достигаемому результату к изобретению является компенсатор, включающий переходные детали, закрепленные на верх10нем и нижнем концах проводника, подпружиненные распорные шайбы, свободно установленные на направляющем стержне и размещенные в обойме, установленной с возможностью осевого перемещения 2.

Недостатком известного компенсатора яв15ляется то, что он имеет всего две плоскости катания. Это не позволяет использовать его при. эксплуатации шахтных сосудов с направлйющими устройствами любой конструкции, тем самым не обеспечивается достаточ20ная надежность его работы.

Целью изобретения является повышение надежности.

Поставленная цель достигается тем, что в компенсаторе, включающем переходные

детали, закрепленные на верхнем и нижнем концах проводника, подпружиненные распорные шайбы, свободно установленные на направляющем стержне и размещенные в обойме, установленной с возможностью осевого перемещения, обойма выполнена составной из двух частей в виде направляющих пластин, причем направляющие пластины одной части обоймы размещены между направляющими пластинами другой части обоймы с возможностью продольного перемещения относительно друг друга и одними концами прикреплены к переходным деталям, а другими - к щайбам.

Кроме того, компенсатор снабжен упругими элементами, установленными между распорными щайбами.

На фиг. 1 изображен компенсатор, в плане; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1.

Компенсатор включает две переходные детали 1 и 2, которые наглухо прикрепляются к концам проводников 3 и 4. По сторонам переходных деталей 1 и 2 жестко прикреплены пластины 5 и 6, верхние грани которых находятся Б одной плоскости с поверхностью проводников 3 и 4.«

Пластинь 5 и 6 расположены с npoiyielfeyT ками, .равными щирине пластин, причем пластины 5 входят в промежутки между пластинами 6.

В переходной детали 1 имеется отверстие 7, в котором плотно закреплен стержень 8, имеющий возможность продольного перемещения в отверстии 9 переходной детали 2.

Концы пластин 5 внутренней поверхностью наглухо прикреплены к щайбе 10, а концы пластин 6 таким же образом прикреплены к шайбе 11. На равных расстояниях друг от друга между переходными деталями 1 и 2 и концевыми шайбами 10 и 11 расположены промежуточные шайбы 12, которые свободно надеваются на стержень 8 и фиксируются упругими элементами, например пружинами 13.-,

Компенсатор работает следующим об-., разом.

При установке компенсатора упругие элементы 13 не испытывают продольной нагрузки, а шайбы 10 и 11 приближены друг к другу на минимальное расстояние.

При возникновении продольщ 1х перемещений в проводниках они компенсируются перемещением шайб 10 и И, которые удаляются друг от друга. При этом пластины 5 перемещаются между пластинами 6, стержень 8 в этом случае перемещается в отверстии 9, а упругие элементы 13 сжимаются.

что вызывает сближение промежуточных шайб 12.

Продольная жесткость соединения проводников 3 и 4 обеспечивается прочностью пластин 5 и 6 и стержнем 8, а прогиб пластин 5 и б исключается, так как они расперты щайбами 10, 11 и 12. Увеличению прочности компенсатора способствует и то, что пластины 5 и 6 жестко прикреплены к щайбам 10 и 11, поэтому при возникновении нагрузки они работают совместно.

Применение компенсатора предлагаемой конструкции позволяет значительно увеличи1ь длину компенсирующего участка, так как в этой конструкции пластины 5 и 6 опираются на щайбы 10, 11 и 12, что исключает

прогиб.

Предлагаемый компенсатор длины коробчатого проводника шахтного подъема может быть использован в стволах щахт, оборудованных клетевым подъемом в условиях осадки горных пород, вызванной осушением месторождения или другими причинами. Это существенно повысит надежность работ.

Формула изобретения

1Компенсатор длины коробчатого проводника шахтного подъема, включающий переходные детали, закрепленные на верхнем и нижнем концах проводника, подпружиненные распорные щайбы, свободно установленные на направляющем стержне и размещенные в обойме, установленной с вЬзможностью осевого перемещения, отличающийся тем, что, с целью повышения его надежности, обойма выполнена из двух частей в виде

направляющих пластин, причем направляющие пластины одной части обоймы размещены между направляющими пластинами другой части обоймы с возможностью продольного перемещения относительно одна другой и одними концами прикреплены к переходньш деталям, а другими - к щайбам.

2. Компенсатор по п. 1, отличающийся тем, что он снабжен упругими элементами, установленными между распорными щайбами.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Гавруцкий А. Е. и др. Состояние армировки шахтных стволов Запорожского железорудного комбината. - «Шахтное строительство, 1978, Я9 3, с. 21.

0 . 2. Авторское свидетельство СССР по заявке № 2743314/22-03, кл. Е 21 D 7/02, 1979 (прототип).

.i

12,

д 5 5Л7

т УА/

i

i

i